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鋼鐵公會理事長翁朝棟指出，第四季歐美鋼價上漲帶動全球剛價穩定向上，明年鋼市向好、預期明年上半年重返上升軌道。（記者林菁樺攝）
〔記者林菁樺／台北報導〕鋼鐵公會今（14日）舉行六十周年慶祝，鋼鐵公會理事長翁朝棟指出，烏俄戰爭引起恐慌，激起超額採購、加上中國經濟衰退、以巴衝突等「供強需弱」兩面夾擊，導致鋼市復甦時機點不斷遞延，不過，第四季歐美鋼價上漲帶動全球剛價穩定向上，明年鋼市向好、預期明年上半年重返上升軌道。
翁提到，鋼鐵公會有214家會員，資本額超過5300億元，有近6萬人從業人員，鋼鐵業年產值新台幣一兆元，是台灣第三大兆元產業，僅次電子、石化，是國家經濟成長重要支柱堅強後盾。
談到近年鋼市，他說，2020年因為疫情導致鋼鐵求急速衰退，所幸各國強力振興，需求快速恢復，鋼市也於2021年迎來最豐收的一年，但2022年戰爭引起恐慌，激起超額採購，加上升息、中國房市違約，今年又有以巴衝突等，「供強需弱」兩面夾擊，導致鋼市復甦時機點不斷遞延，好在第4季歐美鋼價上漲帶動全球剛價穩定向上。
他也引述WSA世界鋼鐵協會看法，明年上半年會重返上升軌道，「未來展望向好」，翁朝棟更是幽默一語，我們鋼鐵人沒有穿皮夾克帶訂單加持，但有的是堅定的信心與堅忍不拔決心與毅力，會勇敢向前行。
他強調，面對減碳轉型、碳中和是攸關未來鋼鐵產業永續發展的重大課題與關鍵，公會也整合會員意見，提出碳管理人才、科專經費支持研發、公共工程採用綠色鋼品、設備整改租稅優惠、建立進口鋼品碳足跡認證、低碳與綠色新興產業扶助等六大建議請政府協助。
翁朝棟解釋，產業需要碳管理人才進行碳盤查、碳減量的查驗認證等協助；產官學研投入前瞻創新技術研發，並給予科專經費的支柱，厚植技術研發能量；也期待政府規範公共工程，要採用一定比例的低碳綠色鋼品來創造需求；而實現碳中和進行要對既有設備整改，給予租稅優惠、投資獎勵等政策誘因，以減輕廠商資本支出。
另外，要避免延伸碳洩漏，建立進口鋼品的碳足跡認證機制，防止低價高碳排的鋼品輸入國內，造成不公競爭；政府也要再低碳與綠色產業上給政策扶助，開創新商機。
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