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對於馬士基陷入困境，《路透》專欄作家巴爾巴格里亞（Pamela Barbaglia）指出，這顯示航運業緩慢崩潰當中。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕航運巨擘馬士基（Maersk）週五（3日）表示，Q3利潤和收入大幅衰退，預計將裁員1萬人，以應對運價下滑和貨櫃運輸需求低迷。《路透》專欄作家巴爾巴格里亞（Pamela Barbaglia）指出，這顯示航運業緩慢崩潰當中。
巴爾巴格里亞在《路透》「熱點透視」（Breakingviews）專欄表示，馬士基正在波濤洶湧的大海做鬥爭，該公司週五公布Q3獲利年減94%，而馬士基執行長柯文勝（Vincent Clerc）並不是唯一一個試圖應對這場重創貨櫃航運業危機的人，DNB Markets分析師認為，這場危機可能會持續到2030年。
柯文勝計劃裁員至少1萬人，以應對產能過剩、成本上升和運價疲軟等問題，他同時還可能會暫停馬士基明年的股票回購計畫。消息傳出後，馬士基股價暴跌17%。
巴爾巴格里亞認為，柯文勝除了減少物流服務部門的支出，以抵銷海洋部門造成的痛苦外，幾乎沒有太多能做的。負責貨櫃運輸的該部門指出，由於運價大幅下跌，其Q3銷售額年減56%，而在疫情之後，這種狀況早已成為可能，世界貿易組織（WTO）將今年商品貿易成長預測下調，較之前預測減少了一半。
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