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美國汽車工會工會週末擴大對通用汽車的罷工行動。（美聯社）
斯泰蘭蒂斯及福特 均同意調薪25%
〔財經頻道／綜合報導〕美國汽車工人聯合會（UAW）週末宣佈，擴大針對通用汽車（GM）的行動，在田納西州斯普林希爾（Spring Hill）的工廠發動罷工，此舉恐進一步阻礙通用旗下大型皮卡的生產，並加劇公司的財務困境。
綜合外媒報導，延燒6週的罷工進一步擴大，使通用汽車（GM）成為底特律3巨頭當中，唯一還沒達成協議的車廠。斯泰蘭蒂斯（Stellantis）在週六（28日）與工會達成初步協議，福特（Ford）則在上週三（25日）達成協議。這些交易為勞工贏得了4年半合約期內，25％的薪資成長，並允許企業重新啟動利潤豐厚的卡車產線。
知情人士表示，通用與工會談判的癥結點包括退休福利以及與臨時工相關的問題。通用汽車的退休人員數量，相較於福特、斯泰蘭蒂斯都還要多，且2007年前僱用的工人退休金福利增加，讓通用要比競爭對手付出更多的代價。
通用聲明提到，旗下2家大型皮卡廠可能會受到這波罷工的影響，並希望盡快與工會達成協議。UAW主席費恩（Shawn Fain）則表示，對於通用不必要且不負責任的拒絕達成公平協議感到失望。
UAW已經對通用位於德州阿靈頓（Arlington）的組裝廠罷工，該廠生產的車款包括雪佛蘭（Chevy）Tahoe、Suburban和凱迪拉克（Cadillac）Escalade。通用先前透露，這次的罷工使公司每週損失4億美元（約新台幣130億元）。
斯普林希爾廠則有近4千名員工，組裝3款凱迪拉克SUV，並為9座組裝廠供應引擎，這些工廠生產的正是通用最暢銷、最賺錢的幾款汽車。最新擴張的行動，使得通用汽車罷工的人數達到約1.8萬人，約佔通用旗下有加入工會員工總數的40％。
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