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習近平所提出的長三角一體化政策，希望打造東方矽谷。現在面臨中國經濟放緩，地方政府缺錢，加上外資落跑，導致這項政策遭遇重大挫折。（示意圖，彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕中國領導人習近平堪稱是爛尾王，號稱千年大計雄安新區、晶片工程、一帶一路等政策多半爛尾，脫貧也造假。現在連富裕的長三角也快被整死，習在2018年提出的長三角一體化政策，希望打造東方矽谷。現在面臨中國經濟放緩，地方政府口袋空空，加上外資落跑，導致這項政策遭遇重大挫折。
《彭博》報導，長江三角洲一直是中國最富裕的地區之一，肥沃的漁場和稻田已被上海等大都市取代，習近平多年來致力於將該地區打造成東方矽谷。這項計畫因中國經濟放緩、房市低迷以及美中關係緊張，讓長三角一體化的前景蒙上陰影。
根據習近平所倡導長三角一體化計劃，包括興建總工程費130億美元高鐵網，以及耗資26億美元打造人工運河城鎮「水鄉客廳」，塑造江南韻、小鎮味與現代風交融的新江南風貌，以彰顯環保雄心。儘管此地區是中國經濟主要引擎，仍難逃不確定性因素的衝擊。
上海獨立經濟學家謝國忠說，國際貿易推動這裡（長三角）的財富，如今，隨著世界分裂，我們不知道貿易會受到多大程度的限制。尤其上海東南端自貿區臨港新片區（以下稱臨港片區），也是長三角一體化計畫的重要組成部分，現在面臨的挫折最明顯。
2019年，特斯拉成為第一家在臨港片區開設超級工廠的知名外資企業，中國希望帶動更多外企進駐，卻未能如願。現在，最大的投資者大都是中國國內企業，例如中國政府控股的中芯國際，以及電動汽車電池製造商寧德時代。
尤其，今年外資對中國投資更謹慎，許多外資還抽腿落跑。中國官方公布數據顯示，中國第二季外國直接投資（FDI）金額較去年同期暴跌87％，只剩49億美元，幾乎斷流狀態。
上海市發改委副主任張忠偉表示，脫鉤的影響已經顯現，「這種感覺肯定是很明顯，一些企業出於對美國潛在制裁的擔憂，就算心裡不情願，也可能考慮收拾行李離開。」上海美國商會最近調查也發現，在中美企對中國業務前景悲觀程度創數十年最糟，近5分之1受訪者考慮，在未來幾年將部分業務轉移到中國以外的地方。
除此，長江一體化政策屬於跨省的國土空間規劃政策，涉及江蘇、浙江等省，這2個省是2022年疫情控制支出最大的省份之一，總支出高達858億人民幣（約台幣3783億），即使江浙依舊是中國相對富裕的地區，因疫情封控投入巨額資金，也面臨資金壓力。
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