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「2023國際重型機車展」今天登場，今年首度移師到南港展覽館2館，共有150家車商、近百輛夯車同台競艷，觀展人潮擠爆。（記者楊雅民攝）
〔記者楊雅民、實習記者謝婷伊／台北報導〕「2023國際重型機車展」今天登場，今年首度移師到南港展覽館2館，共有150家車商、近百輛夯車同台競艷，觀展人潮擠爆。
身兼台灣區車輛工業同業公會機車製造委員會主委的光陽機車執行長柯俊斌表示，過去3年受到疫情影響，全球機車銷售量也受到波及，2020年全球機車銷售量衰退至5600萬輛、2021年回升至5700萬輛、去年則已反彈至6050萬輛。
柯俊斌說，台灣是特殊的市場，由於都市集中化，全台2300萬人口中，有高達1440萬輛機車，包含70萬輛電動機車，以及1370萬的燃油車，是機車密度極高的國家，達67%。
台灣自2017年開放重型機車行駛在快速道路後，也帶動重型機車銷售量逐年成長，去年全台重型機車掛牌量達約2.2萬輛，今年上半年掛牌量已達1.4萬輛，年增17%，預估全年掛牌量可達2.6萬輛。
柯俊斌表示，光陽機車上半年重型機車銷量亮眼，已賣出990輛大型速克達，今天也同步展出AK Premium、DTX CT、CV3、GDINK CT TCS、DTX 360以及紅牌旗艦重機AK Premium。
光陽將在第3季導入在歐洲熱銷2558台的Xciting VS 400在台販售，建議售價20.8萬元，7月底前下訂，最高可再享購車金2萬元優惠，今年配額估計約1000輛。
台灣本田（Honda）去年共賣出約7000輛黃牌和紅牌重型機車，今天也展出2023年式CL STREET、 CB750 Hornet兩款人氣新車，CB750 Hornet預接單售價為38.8萬元，預計8月到港，預估將帶動全年重型機車掛牌量成長至9000輛。
柯俊斌表示，全球1年有高達6000萬輛的機車商機，希望台灣藉由推動重型機車，使台灣走向世界，「台灣的產業是有機會像半導體一樣，走向全世界的。」
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