粉絲團
核電廠氣渦輪機平均運轉時數。（台電提供）
〔記者林菁樺／台北報導〕核電廠氣渦輪機發電陷入政治爭議。台電今（14日）強調，氣渦輪機雖是緊急機組但也具有「多功能」，除滿足電廠全黑啟動的功能外，也配合系統調度，外界窮追猛打馬政府時數低於蔡政府，但台電以「安全」角度為優先，包括颱風來襲、甚至西北雨、打雷前夕都可能要讓氣渦輪機啟動待命。
台電發言人吳進忠解釋，氣渦輪機是緊急機組，當電廠遇到重大事故，「全黑啟動」時，要有輔機帶動大型機組，廠內就近要設置全黑啟動機組；但「幾十年才碰到一次全黑」，因此緊急機組也具有多功能，可配合系統調度需要。
吳進忠指出，多種情況下都可能會調度氣渦輪機，包括備轉容量偏低、大停電事故，或是為維持區域供電平衡，電力潮流有極限，配合核安法規等。
外界指民國100年到104年時數偏低，吳進忠表示，當時剛度過金融海嘯、歐債危機等，用電自然較少，就不會碰觸到電力潮流極限，因此使用氣渦輪機時數也偏低。但105年後，用電負載成長，110年當年用電成長率更高達4.8%，是前幾年的2.5倍，用電量一高，電力潮流就容易達到上限，為了維持區域穩定，北部再貴的機組也是要開啟。
吳進忠提到，供電雖是台電責任，可是電源開發又都被反對，但用電又是權益，每個人都要被滿足；他更強調，各區電網平衡重要性，電力潮流輸送會有上限，站在台電調度立場，過去到現在一脈相傳，沒有分哪個執政，最大原則就是「安全」，緊急機組是不考慮經濟因素。
另外，氣渦輪機也不全然都是因應緊急調度所需，以核三廠來看，時數明顯高於核一、核二廠，吳進忠說，核三廠就是因為遇到颱風多從南部登陸，當颱風的暴風半徑可能碰觸到電廠，依照核能相關法規，氣渦輪機組就需要stand by，時數也會被算進去。
吳進忠也提到，氣候多變，遇到西北雨、打雷等，都可能要準備，例如龍潭、峨嵋超高壓變電所附近打雷，都有可能影響到中送北輸電線路，萬一跳機，10分鐘也等不了，因此要隨時準備。
外界也質疑，氣渦輪機價格高，台電形容氣渦輪機類似「快打部隊」，機組建置（固定）成本低、變動（燃料）成本高，不屬於常態運轉，機載機組是建置高、變動成本低；若要比較，民國100年時數低，每度成本甚至可能來到30、40元，但台電啟動氣渦輪機並非以經濟考量。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
