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為提升風場建置的船舶量能，台亞風能今（31）日宣布與新加坡知名離岸風電船舶公司Cyan Renewables簽署合作備忘錄。（台亞風能提供）
〔記者廖家寧／台北報導〕為提升風場建置的船舶量能，台亞風能今（31）日宣布與新加坡知名離岸風電船舶公司Cyan Renewables簽署合作備忘錄（MOU）；台亞表示，Cyan為全球第1家專門營運離岸風電工作船舶的船商，未來將投入台灣的離岸風場開發，與台亞風能攜手合作解決目前關鍵的海事供應鏈挑戰。
台亞風能總經理劉弟勇表示，目前世界各國皆大力開發離岸風電，需求大於供給，各個開發商爭搶各類工作船舶，即使租得到也是成本倍增，因此此次與Cyan合作，就像多了一層保障，提升台灣離岸風電的工作船舶供應量能，風場建置才能「有船可用」順利推進。
劉弟勇表示，Cyan團隊在全球營運海事工程船經驗長達30年，專注於提供離岸風電船舶及管理量能，旗下船舶包括人員運輸船（CTV）、運維作業船（SOV）、水下基礎安裝船（FIV）、風機安裝船（WTIV）及布纜船（CLV），相信其專業的風電支援船舶及船隊，可為台灣離岸風場建置，提供穩定可靠的服務。
劉弟勇強調，台亞風能作為全台唯一在地離岸風電開發商，全力支持政府能源轉型政策，過去已多次引進國際先進技術與資源，更是海外投資者進軍台灣再生能源產業的重要橋梁。本次MOU的簽訂，證明台灣廠商已具有離岸風場開發能力，並展現台灣政府穩健逐步達成再生能源發展的企圖心。
Cyan Renewables首席執行長李慶仁表示，選擇台亞風能作為進軍台灣的首要合作夥伴，更希望藉由台亞的經驗及在地優勢，掌握台灣政府政策方向。台亞風能在2022年順利取得區塊開發競標，為台灣唯一在地有實際風場開發專案的開發商代表，同時預計投入浮式風場示範案開發以及區塊開發第2階段風場競標。
李慶仁更說，希望在合作備忘錄的基礎下，除了提升台灣離岸風場工作船舶的量能外，未來，更不排除投資台灣離岸風電的關鍵基礎設施，例如：設立供應鏈生產據點。李慶仁表示，相當期待與台亞風能合作，一起提升雙方產業商業價值與競爭力，更為台灣2050年淨零碳排的能源轉型目標做出具體的貢獻。
台亞風能在2022年的第1階段區塊開發投標中獲配440MW容量，並已啟動準備2023年投標，包括澎湖及苗栗風場已開始進行環評程序。目前規劃中的風場總裝置容量則為4GW。
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