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中國出口貨物銳減，上海、廣州等港口的碼頭如今堆滿空貨櫃，中國企業抱怨接不到外國訂單，廣東更有企業因為發不出獎金，引發工人罷工抗議。（擷取自網路）
〔編譯盧永山／綜合報導〕根據自由亞洲電台報導，中國自2020年爆發武肺疫情後實施嚴格防疫措施，加上美中關係持續緊繃，導致外國訂單下降，出口貨物銳減，上海、廣州等港口的碼頭如今堆滿空貨櫃，許多中國企業抱怨無單可接，廣東更有企業因為訂單減少，發不出獎金，引發工人罷工抗議。
去年國際航運諮詢機構Alphaliner公布2021年全球貨櫃吞吐量排名前30大港口，中國就佔據9個，包括排名第1的上海港、深圳港港（4）、廣州港（5）、青島港（6）、天津港（8）、香港港（10），但僅僅2年時間，中國外貿出口就慘跌。
在深圳做外貿生意的肖女士受訪表示，受到美中關係和防疫封控措施影響，產業鏈已從中國轉移到東南亞地區，訂單都都到了越南、印尼和泰國，「這樣一來，貨櫃運輸也就不行了，外貿公司要想其他辦法」。
目前中國多個港口空貨櫃堆積如山。根據財新網報導，上海港1名碼頭操作員受訪表示：「碼頭堆滿了空貨櫃，現在很多都堆到太倉市了，這種景象很多年都沒見過了。」報導說，不僅是上海，廣州等大港也都出現空貨櫃堆積如山的情況。
在浙江、江蘇等沿海省份，大部分企業依賴外貿出口生存，但清零政策給企業造成的損害開始浮現，許多企業近來因為接不到訂單而紛紛裁員或瀕臨破產。浙江外貿商人劉曉怡受訪表示，今年年初以來，幾乎接不到訂單，出口商品明顯下降，港口呈現蕭條景象。
劉曉怡指出：「上海港、北崙港現在都非常蕭條，沒有司機、沒有卡車、沒有貨櫃，上海港吞吐量今年可能被新加坡超越，中國對美貿易都跌到第3名了，美國人都把訂單轉走了，除了外部制裁，國內的原因也很大」。
珠江三角洲曾是中國外商和民營企業最活躍的區域，但也逃不過蕭條的命運。廣東一些工廠近期因取消老員工的獎金，引發工人罷工。
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