粉絲團
去年日本二手車價創歷史新高，更罕見出現二手車價比新車貴景象。（日經中文網）
〔財經頻道／綜合報導〕受新車供應減少、二手車以舊換新與收購減少，及烏克蘭危機導致對俄羅斯的二手車出口激增3利多激勵，不僅去年日本二手車價創歷史新高，更罕見出現二手車價比新車貴景象，如鈴木的輕型四輪驅動汽車「吉姆尼（JIMNY）」的XC級二手車價竟比新車貴近3成。
日經中文網報導，日本二手車拍賣巨頭USS的數據顯示，2022年二手車拍賣的平均成交單價比前1年提高21％，達到104.8萬日圓，創新歷史新高；2022年12月的價格比上年同月提高7％，達到99.7萬日圓，連續31個月上漲。
二手車價創新高，主要歸功於3利多，首先根據日本自動車銷售協會聯合會1月17日發佈的數據顯示，2022年二手車登記數量比2021年減少6.3％，降至349.5305萬輛，連續2年創出1978年開始統計以來的新低。
新車銷售下降，二手車的收購和以舊換新減少，車商之間的二手車拍賣量也隨之減少，流通量低迷；按車型來看，乘用車比2021年減少6.4％，降至303.9126萬輛，貨車減少6.1％，降至36.9179萬輛。
其次，作為二手車的源頭，日本國內的新車銷量2022年約為420萬輛，降至45年來的最低水平。
第3則因俄羅斯進攻烏克蘭，豐田等停止了俄羅斯業務，當地對日本二手車的洽購增加。日本財務省的貿易統計顯示，2022年11月日本二手乘用車的對俄羅斯出口量比上年同月增加79％，達到2.5003萬輛，創俄烏衝突後的新高。
在市場供不應求下，隨著日本二手車價創歷史新高，更罕見出現二手車價比新車貴景象，從新車也搶手的SUV等車型來看，二手車價格高於新車的案例不斷出現。
Proto Corporation運營的二手車信息網站「Goo-net」的數據顯示，以豐田的「淩放（Harrier）」為例，淩放混動款的部分級別二手車截至1月中旬為519.9萬日圓，雖然存在選配差異，但比新車價格462.8萬日圓，高出逾1成；主要是因淩放的新車交車「需等待約1年」（東海地區的專賣店），而性能參數最高的「Z級」已停止接訂單，用戶流向了二手車。
另鈴木的輕型四輪驅動汽車「吉姆尼（JIMNY）」的XC級二手車價格達到239.9萬日圓，比新車的190.3萬日圓高出近3成。
本田的SUV「繽智（VEZEL）」的混動款的1輛車型來看，二手車比新車289.85萬日圓高出約2成，達到349.9萬日圓。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
