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2023年即將首航基隆港的榮耀號（Bellissima），基隆港務分公司為求慎重，由總經理高傳凱率隊，前往西班牙巴賽隆納港預勘，以俾首航基隆港盡善盡美。（圖為基隆港務分公司提供）
〔記者俞肇福／基隆報導〕台灣港務公司基隆港務分公司總經理高傳凱，9日率隊前往歐洲第一大郵輪港口巴賽隆納港，為2023年即將首航基隆港的亞洲最大郵輪地中海榮耀號（Bellissima），進行靠泊先期作業預勘。
2023年即將首航基隆港的榮耀號（Bellissima），基隆港務分公司為求慎重，由總經理高傳凱率隊，前往西班牙巴賽隆納港預勘；高傳凱率隊現地踏勘由嘉年華集團取得特許經營的Terminal E郵輪碼頭。（圖為基隆港務分公司提供）
基隆港務分公司利用疫情期間，完成東岸旅客中心、西岸旅客中心增建作業，提升基隆港接待能量，一舉增加到可接待25萬噸的郵輪靠泊，但是為求慎重，對於即將到來18萬噸的榮耀號仍不敢掉以輕心，率隊前往預勘。
基隆港務分公司總經理高傳凱（左）致贈基隆港區圖，給西班牙巴賽隆納港務局。（圖為基隆港務分公司提供）
從靠泊帶纜位置、行李及補給作業動線、空橋搭接、旅客報到通關規劃等環節，均至現場一一檢視，與船方再三溝通，檢視每個細節，期待2023年能以高規格接待榮耀號。
基隆港務分公司考察前一日，先拜會地主巴賽隆納港務局，由該局郵輪策略行銷部門Gracia女士主持接待。
基隆港務分公司表示，2012年台灣郵輪產業剛起飛時，港務公司有感國內硬體建設逐漸無法滿足郵輪大型化需求，就曾派員前往巴賽隆納考察郵輪碼頭之規畫設計，是今日基隆港郵輪碼頭優化的基礎。
台灣港務公司除表達謝意外，並分享10年來秉持歐洲郵輪碼頭「務實」、「效率」、「不奢華」精神建設郵輪碼頭的成果，深獲巴賽隆納港認同與佩服。
雙方也切入郵輪碼頭經營所面臨共通的問題，包括確保永續經營、區域港口間合作、港口與城市交通及觀光資源整合等議題進行深度探討。
巴賽隆納港被業界稱讚為歐洲郵輪的重鎮，港務公司更進一步請益郵輪碼頭特許經營的模式，以及液化天然氣動力郵輪、遊艇碼頭管理等議題，並現地踏勘由嘉年華集團取得特許經營之Terminal E郵輪碼頭，成果豐碩。
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