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聯邦快遞預測，全球需求放緩已在8月底加速，並將在11月進一步惡化。（美聯社）
〔財經頻道／綜合報導〕聯邦快遞（FedEx）和國泰航空（Cathay Pacific Airways ）等全球貿易領頭羊為年底耶誕購物季蒙上陰影，兩家公司都表示，業務放緩表明消費者需求弱於預期，耶誕豐收可能夢碎。
全球消費者努力應對食品、燃料和住房成本的飆升。觀察人士稱，隨著中國嚴厲的COVID-19限制措施打擊經濟，原本中國揮霍無度的購物者轉向收緊錢包。
聯邦快遞已撤回前3個月前發布的預測，稱全球需求放緩已在8月底加速進行，並將在11月進一步惡化。
彭博週五（16日）報導，耶誕假期通常是航空貨運和托運人將智慧手機、玩具和服裝從亞洲工廠運往美國和歐洲的瘋狂季節。但包括Costco和Macy's Inc在內的西方零售商，發現貨架上堆滿了未售出的商品，表明他們誤判需求，在補貨時可能會會更加謹慎。
香港國泰航空警告，由於通貨膨脹和中國的清零政策，今年的貨運旺季可能會弱於去年。總部位於法國的運輸公司CMA CGM表示，疲軟的消費者支出正抑制航運需求和運費。
根據Freightos Group的數據，由於需求下滑，從亞洲到美國西部的海運貨櫃運費自年初以來已下跌近四分之三至2020年5月以來的最低水平。根據WorldACD Market Data數據，全球航空貨運量在9月的第1週年減11%，數據顯示，目前還沒有明顯的復甦跡象。
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