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2023年台北國際自行車展將於明年3月22至25日於南港展覽館一、二館舉辦，外貿協會董事長黃志芳表示，過去台北國際自行車展每年都有約8000家國外買家來台採購，目前已有超過2000家廠商報名，強調2023年台北國際自行車展將5大主題為主軸，迎來疫後國際買主回歸。（外貿協會提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕2023年台北國際自行車展將於明年3月22至25日於南港展覽館一、二館舉辦，外貿協會董事長黃志芳表示，過去台北國際自行車展每年都有約8000家國外買家來台採購，目前已有超過2000家廠商報名，強調2023年台北國際自行車展將以「韌性製造」、「數位鏈結」、「創新風格」、「騎行生活」及「永續共好」5大主題為主軸，迎來疫後國際買主回歸。
2023年台北國際自行車展從展示至週邊活動，涵蓋自行車供應鏈、製造到品牌、智慧穿戴裝置、訓練軟硬體及騎行旅遊服務等；實體展將搭配Taipei Cycle DigitalGo線上展暨數位行銷方案，以線上線下的整合服務，提升精準商機媒合及數據洞察的效益，在全球各國邊境解封之際，2023年自行車展將有機會迎來疫後國際買主首次回歸，外貿協會也將透過海外駐點，加大展會推廣及買主邀請的力道。
黃志芳並指出，全球各產業都進入低碳革新的新戰場，特別是碳排放主要來源的交通運輸業，紛紛朝向電動化發展，自行車將是潔淨移動（Clean Mobility）重要的一塊拼圖，也是未來城市智慧移動網路中的一環，大數據資訊將被蒐集、分析與共享，串接在大眾智慧運輸系統中，發展出更有效率且安全的城市移動規劃。
桂盟董事長吳盈進指出，要在2050年達到淨零碳排，未來10年是世界關鍵的10年，從現在開始必須平均每年減碳2.57%才有機會達成，自行車可以作為減碳最簡單的解決方案，自行車不僅是產品，同時涵蓋生產、生活、生態及生命各種面向，具備各種永續發展可能，桂盟也早在2012年開始實施碳盤查，並導入「綠色出行X綠色製造」，以綠色製造的方式來生產綠色出行產品的綠平方概念。
巨大集團李書耕發言人也指出，自行車製造過程中，有80%的耗能來自供應鏈端，因此巨大號召在永續發展上有共識的自行車業者們，將於今年10月正式成立自行車永續聯盟（Bicycling Alliance for Sustainability ），一起分享及學習ESG的作法，未來也將邀請更多國外品牌業者參與。
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