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裕隆集團下修台灣新車市場預估，從原先的43.6萬輛下修至42萬輛，減幅約3.67%。圖為裕隆集團執行長嚴陳莉蓮。（檔案照，業者提供）
〔記者楊雅民、實習記者黃幸榆／台北報導〕裕隆（2201）汽車今天召開法說會，裕隆表示，上半年台灣汽車市場受到車用晶片短缺及中國封城等波及，新車生產和供應都受到影響，下半年車用晶片供應仍有隱憂，集團決定下修台灣新車市場預估，從原先的43.6萬輛下修至42萬輛，減幅約3.67%。
裕隆副總李建輝表示，1-7月台灣汽車市場總銷量23.4萬輛，較去年同期下降6.9%，新車銷售衰退主因中國疫情封城，導致車用晶片短供與物流運輸效率影響；雖然疫情趨緩，防疫政策放寬，但車用晶片缺料仍未緩解，且總體環境受升息和通貨膨脹使經濟成長放緩，綜合考量各項因素，決定下修台灣今年新車市場銷量目標。
中國汽車市場1-7月總銷量為1447.7萬輛，年減2%，主要受中國疫情嚴峻複雜，部份汽車行 業生態鏈停工停產，物流運輸阻礙，以及消費意願降低所致，目前中國疫情有效控制，汽車供應鏈已全面恢復生產，刺激消費政策活絡汽車市場，中汽協預估，2022年中國整體汽車市場銷量為2700萬輛。
裕隆與鴻華合作的電動車預計明年下半年推出，還有1年時間可以針對車用晶片提前建立庫存和因應。至於明年整體車市看法，目前各關係企業剛展開明年度計畫擬定，目前還沒有一個統一看法。
裕隆上半年合併營收367.63億元，年減4%，主要是裕日車及納智捷成車銷售減少所致；營業淨利53.75億元，較去年同期成長53%，主要是裕融營收成長，淨利較去年同期增加14.45億元挹注；稅前淨利12.92億元較去年同期減少73% ，則因轉投資新安東京海上產險防疫保單虧損所致。
裕隆表示，新安東京海上產險第二季虧損240億元，裕隆認列51.22億元， 在６月底依推估已經提前保守估計認列，新安東京海上防疫險為一次性影響，未來仍具穩健獲利的經營價值，裕隆汽車業務發展持續穩定，明年損益預期將回歸既有水準，後續會視全年損益跟現金狀況擬定適合股利分派案。
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