粉絲團
港埠裝卸費率將調漲10%。圖為高雄港。（資料照，台灣港務公司提供）
〔記者洪定宏／高雄報導〕港埠業務費從1998年後，24年未曾調整，台灣港務公司為因應物價波動，今年4月提出「港埠業務費合理化調整方案」，其中裝卸費率原則調漲10%，但中華民國全國碼頭工會聯合會常務理事施永林認為，應該調高20%以上。台灣港務公司董事長李賢義強調「尚未定案」，持續聽取各方意見，將在近期召開說明會。
施永林指出，港埠作業有數十種收費，他代表的是裝卸工作，不知其他行業的意見。如果裝卸費率只調漲10%，以目前1公噸45元計算，只增加4.5元，實在太少。
施永林表示，雖然「港埠業務費合理化調整方案」不能完全符合勞工在物價大波動後的需求及多個工會的期盼，但至少反映部分事實，且站在港區整體作業配合下，費率調整牽扯到的所有行業，都應理所當然地受惠。
根據台灣港務公司「港埠業務費合理化調整方案」的規劃，這次調整是為了合理反映港埠服務提供者的作業成本，以及因應船舶大型化，研擬調整各項費率。
據了解，港務公司已陸續在基隆、台中、高雄及花蓮港，進行8場次的港埠費率調整案會談，聽取各方意見後斟酌修正，將等疫情趨緩，召開正式說明會，凝聚收付費方共識後，預計8月送交通部核定。
一手掌握經濟脈動 點我訂閱自由財經Youtube頻道
不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎 點我下載APP 按我看活動辦法
