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亞洲到美國線準班率未見好轉 ，貨櫃運價再傳漲聲。（陽明提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕第1季是貨櫃淡季，年前傳出，國際各大航商包含COSCO、長榮（ 2603 ）、HMM、ONE及ZIM等先前已通知客戶將於2月15日加收調漲亞洲至美國的綜合費率附加費（GRI）；而近期市場也傳出，包括長榮、陽明（2609）也已通知客戶從3月1日起將加收調漲亞洲至美國的綜合費率附加費。
根據上海航交所資料顯示，1月全球主要航線綜合準班率指數為24.09%，較前期增加3.58%，顯示準班率較為舒緩了，包括，亞洲到歐洲、亞洲到地中海的離港服務準班率、收發貨服務準班率都舒緩了，不過，亞洲到美西的到離港服務準班率為11.24%，較上期衰退0.70%，而收發貨服務準班率20.05%，較上期衰退4.04%，亞洲到美東的到離港服務準班率為14.65%，較上期衰退0.33%，而收發貨服務準班率20.65%，較上期衰退4.83%，顯示塞港情形仍不見好轉。
而根據最新資料顯示，國內航商將在3月1日起將加收調漲亞洲至美國的綜合費率附加費，其中每20呎櫃加收900美元，每40呎櫃加收1000美元。市場人士認為，航商調漲亞洲至美國的綜合費率附加費，將有利貨櫃航運第1季營運表現。
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