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IHS Markit預估，在晶片供應危機衝擊下，將導致今年全球小型車產量減少500萬輛。（彭博資料照）
〔財經頻道／綜合報導〕研究調查公司IHS Markit週四表示，半導體短缺問題以及晶片封裝測試的延遲，將導致今年全球小型車產量減少500萬輛，這也是今年全球晶片危機以來，對於產業前景預期最大幅度的下調。
《路透》報導，IHS Markit點出多項供應鏈挑戰，並將公司對2021年和2022年小型車產量預測分別下調6.2％和9.3％，至7580萬輛和8260萬輛。
IHS Markit表示，由於馬來西亞政府在6月實施的防疫封鎖措施，大馬半導體產業的封裝和測試業務受到嚴重影響，加劇了原本已受限的供應鏈困境。
IHS Markit指出，公司對於佔全球汽車產業半導體供應13％的馬來西亞，未來的局勢的看法變得更加悲觀。並提到，自6月以來，積壓近2個半月的訂單需要一定時間消化，現況預計將持續到2022年。
由於晶片供應短缺，從美國大廠通用汽車（General Motors）到日本豐田汽車（Toyota）等汽車製造商都下調了產量和銷售預期，而日前亞洲半導體重要樞紐的疫情復燃，使得供應鏈危機進一步惡化。
IHS Markit指出，晶片荒導致第1季汽車產量減少144萬，第2季再損失260萬產量。本季節至目前已銳減310萬輛汽車產量，且數字仍持續上升中，已幾乎是先前預測的2倍之多。
IHS Markit表示，供應鏈面臨的挑戰，主要是半導體帶來的，目前仍未出現緩解跡象，因此現在反映出第4季的前景風險升高。
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