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受惠於疫情微解封人潮回流，購車需求反彈，全台8月新車掛牌量逆勢上攻，較原先車商預估高出近3成。（和泰汽車提供）
〔記者楊雅民／台北報導〕8月車市幾乎整個月處在傳統民俗的銷售淡季，受惠疫情微解封人潮回流，購車需求反彈，全台8月新車掛牌量卻逆勢上攻至3萬3148輛，較原先車商預估的2萬6000輛高出近3成，較去年同期微減約5%，打破過去民俗月銷量大幅滑落的傳統。
和泰汽車（2207）8月TOYOTA和LEXUS雙品牌掛牌量達1萬1004輛，年增1.1%，市占率更衝上33.2%，優於原先目標，其中，新國民神車TOYOTA COROLLA CROSS 休旅車8月掛牌量達3131輛，重返3000輛大關，LEXUS NX掛牌量也達977輛，帶動LEXUS品牌掛牌量達2006輛，搶下豪華車單月銷售冠軍。
福特六和KUGA休旅車8月掛牌量也衝上1098輛，帶動福特（FORD）全品牌8月掛牌量達2217輛，市占率衝上第2名；台灣本田（Honda）王牌車款CR-V8月掛牌量達1367輛，全品牌掛牌量2195輛，市占率則躍居第3名。
中華（2204）汽車旗下MITSUBISHI+CMC品牌8月掛牌量為3339輛，裕日車（2227）旗下ＮISSAN+INFINITI品牌8月掛牌量為1777輛，掛牌量分別年減11.7%和30.9%。
進口車受到全球晶片短缺及缺櫃影響，8月掛牌量達1萬5424輛，年減約1成，月減約15%，市占率也下滑至46.5%，其中賓士（M. BENZ）8月掛牌量2002輛，只比LEXUS少4輛，失守豪華車龍頭寶座。
車商觀察，雖然8月是傳統的民俗月淡季，不過隨著年輕人消費觀念改變，以及解封後顧客用車需求的回溫，加上車廠卯足全勁挽回5-7月落後台數，提供更多具魅力的優惠，使得8月總市場呈現淡季不淡的狀況，掛牌量超乎預期。
隨著疫情趨於穩定，加上政府振興經濟方案將出爐，車廠也可望加碼促銷，預期9月新車掛牌量可達3萬7000輛以上，與去年同期銷售持平。
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