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〔記者陳柔蓁／台北報導〕力積電董事長黃崇仁，日前發起「台灣先進車用技術發展協會」（TADA），對此，劉揚偉今日在旺宏6吋晶圓廠簽約儀式中回應：「代表發展電動車是產業共識，各自用不同角度切入、共同努力，使台灣在世界電動車產業有一席之地是共同心願。」
黃崇仁指出兩大聯盟差異在「MIH聯盟像專賣店、TADA是百貨公司。」TADA成員有友達光電、和碩、力晶、台灣車聯網產業協會、台灣物聯網產業技術協會、台北市電腦公會等，並向台積電招手。
MIH則強調自己的開放平台特質，希望透過平台，能夠讓台灣的EV產業不要重複投資，降低開發成本，縮短開發時程，近1800家會員廠中不乏美、日、韓、中、東南亞等國際供應商與車廠；鴻海並與中信金控成立新能源車（EV）產業基金，目標集資100億元協助MIH會員廠發展電動車相關產品與技術、進入電動車生態系。
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