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俄羅斯Aurora航空2021年首架飛機Dash-8 RA-67254號機於1月3日降落亞航台南廠區。（亞航提供）
〔記者王憶紅／台北報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情影響民航機市場，但亞航指出，目前2021年第1季民航機維修產能已滿載，包含俄羅斯、日本、韓國等均有飛機進廠維修，將持續爭取第2季以後的維修訂單。
亞航民航機維修業務2019年佔營比近20%，但2020年因疫情衝擊，全年佔營收比降到不到10%。亞航指出，2021年隨著疫苗上市，疫情衝擊可望逐漸降低，航空產業將隨之好轉，將伺機爭取更多民機維修業務，亦將持續提昇政府/軍用業務產值，增加營收及獲利。
亞航表示，2020年全球航空業受COVID-19 影響，國際客運量急凍，亞航未雨綢繆、提前規劃擴大政府/軍用機及附件維修業務，以補民用機業務不足。2020年累計1-3季每股獲利 0.27元，並完成「航空維修訓練中心」 經民航局能量申請五階段審查合格授證、獲得空勤總隊「UH-60M型黑鷹直升機隊委商管理及維修案」。
亞航指出，2021年雖然疫情依然嚴峻，國際旅運仍然萎靡不振，但各國國內航線持續運作，飛機仍有維修需求，亞航公司係以完善的服務、合理的價格及良好的品質深獲客戶肯定，疫情期間雖入境台灣須居家檢疫14天，仍有客戶願意配合防疫政策，持續送飛機進亞航公司執行維修。
俄羅斯Aurora航空為亞航公司長期客戶，每年均遠從庫頁島將飛機送進亞航公司維修，而2021年首架飛機Dash-8 RA-67254號機於1月3日降落亞航台南廠區。
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