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中鋼興達海基廠房去年底竣工，利用三千噸重的吊車吊掛水下基礎。（記者林菁樺攝，資料照）
〔記者林菁樺／台北報導〕中鋼（2002）旗下的興達海洋基礎承接開發商沃旭56座水下基礎，部分轉接段的工程由台船焊接，但傳出完成品有焊裂情形，沃旭可能砍單並轉向其他國家採購。興達海基發布3點聲明強調，已與沃旭針對產製數量、時程進行實質討論，高難度轉接段工程將加入第3家公司俊鼎協助，興達海基也認為沃旭有國產化承諾，應不會輕易砍單。
興達海基說明目前水下基礎產製進度，面臨設計變更、疫情衝擊、高階銲工人力不足及技術成長困難等挑戰，興達海基仍密切與業主沃旭針對產製數量及時程進行實質討論，也不斷加強及提昇國內零組件產製標準，務求達到兼具國產化生產及符合業主合約規範的雙重目標，興達海基也期待在歷經學習成長曲線後突破瓶頸，完成政府綠能政策的使命。
興達海基也強調，與沃旭有簽訂保密合約，關於產製數量無法透露，目前相關問題都在協商及聚焦收斂當中，22家供應鏈廠商正全力協助趕工中，其中高難度轉接段部份，除了有台船及中機協助外，即將加入第3家俊鼎建立金三角互相支援，共同組成具國際競爭力的團隊，將台灣打造成亞洲綠能產業發展重要據點。
此外，開發商有履行在地化及國產化的承諾，興達海基認為，沃旭不會輕易減單。
水下基礎是離岸風電國產化關鍵項目，高度用鋼自主性，可創造用鋼產業契機，中鋼投資68億元成立興達海基，廠房取年底竣工；興達海基除有沃旭水下基礎訂單外，還有自家中鋼中能風場。
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