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日本航空社長表示，商務客的需求可能因為疫情而永遠回不來。（彭博）
〔財經頻道／綜合報導〕武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）不但嚴重衝擊航空業，甚至可能永久改變此產業的結構；日本航空社長赤坂祐二就表示，支持航空公司營收主力的商務客，可能永遠也回不到疫情之前的水準，為因應此情勢，須將重點轉向廉航的網絡發展。
赤坂祐二在接受《日經新聞》專訪時表示，商務客的需求，可能將永遠較疫情之前低上20%至30%，商務客過去是日本航空的營收主力，因此日航須轉向配合假期的低成本發展模式，才能填補商務客的缺口。
目前日本航空全資擁有廉航Zipair Tokyo，並持有捷星日本航空（Jetstar Japan）50%的股份，以及春秋航空日本（Spring Airlines Japan）近5%的股份；赤坂祐二表示，將以東京成田機場為樞紐，建構日航的廉航網絡，並確保捷星日本即春秋日本2間航空公司的存續。
航空業研究機構CAPA名譽主席哈比森（Peter Harbison）表示，目前已有數間航空公司，準備大幅提升旗下廉航的角色，由於休閒度假的旅客未來幾年都可能是主流，這種趨勢可能會持續。
不過日本櫻美林大學教授、航空業專家戶崎肇表示，1個航空集團同時經營一般的航空公司及廉航，是充滿挑戰性的，容易產生相互侵蝕的狀況。報導還提到，春秋航空日本過去8年以來，事實上年年虧損，從未獲利。
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