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隨著中企產品正在取代外國進口貨，且中企的國際競爭力，也因產品價格低而越來越強，德國的商業領袖們對此表示，中、德關係已從商業夥伴，轉變成競爭對手。（歐新社）
〔財經頻道／綜合報導〕雖然中國在今年第2季取代美國，成為德國最大出口市場，但有德國建築設備製造商指出，中企產品正在取代外國進口貨，且中企的國際競爭力，也因產品價格低而越來越強，讓德國的商業領袖們表示，中、德關係已從商業夥伴，轉變成競爭對手。
《華爾街日報》今（17）報導，雖然中國過去20年的消費品製造，依賴德國的工業機器人和工廠設備，但政府數據顯示，2019年德國對中出口增速，為2015年以來最低。
另據德國機械設備製造業聯合會（VDMA），在世界機械工程產品市場中，德國的市佔率在截至2018年的10年裡，從19.2％降至16.1％，同期中國則從8.5％上升到13.5％，VDMA機械工程行業協會外貿總經理Ulrich Ackermann表示，中企產品要佔據市佔首位，只是時間問題。
而如德國隧道鑽掘機製造商Herrenknecht，其年營收在2000年至2015年間約增長近7倍，至約15億美元，其中1/5由中國市場的基建需求貢獻。但隨著中企自行開發出隧道鑽掘機，Herrenknecht過去4年的年銷售額，也約下降5％。Herrenknecht發言人Achim Kuehn表示，中企產品價格異常的低，且在國際市場上的競爭力也越來越強。
同時，中企也正供應法國風力渦輪機、向挪威供應公車、向波蘭供應電網。中國「中車唐山機車車輛」（CRRC Tangshan Co.），則在去年12月以其低報價擊敗德國西門子，拿下葡萄牙波爾圖地鐵（Metro Porto）的18列列車製造合約。
德國哈威液壓有限公司（HAWE Hydraulik SE）董事長Karl Haeusgen表示，中國在基建等先進製造業的關鍵領域，已和德企拉開差距，如風力發動機（Wind turbine）的組件供應，已出現更多來自中企的競爭。Haeusgen更稱，中國根本不是發展中國家，而是發達、一流的製造業國家。
報導指出，德國機械製造業等出口商認為，中、德關係已從商業夥伴，轉變成競爭對手。
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