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京摩拜科技副總裁崔書峰表示，中國的共享經濟「燒錢」模式產生的弊端，擾亂了市場秩序，無助產業升級。（美聯社）
〔即時新聞／綜合報導〕北京摩拜科技副總裁崔書峰表示，中國的共享經濟「燒錢」模式產生的弊端，擾亂了市場秩序，讓低層次的競爭沒有差異化，無助中國產業升級。
根據《澎湃新聞》報導，崔書峰昨（27）日的中國國際大數據產業博覽會上指出中國的共享經濟「燒錢」模式產生的弊端，像是「補貼優惠吸引大量用戶，但卻讓使用者對品牌沒有忠誠度」、「滋生用戶心智依賴，漲價後遺症考驗創業團隊的運營實力」、「融資增長過度，資金鏈斷裂比例高」及「擾亂市場秩序，造成低層次的競爭沒有差異化，最後沒有了競爭」等。
崔書峰表示，從早期的網路預約出租汽車到後期的單車都在燒錢，燒錢雖燒出了好多用戶，但都不是忠誠的用戶，都是有錢就來，沒錢就走，誰補助最多就到誰那裡去的客戶。
另外，網路預約出租汽車後期價格甚至比普通出租車價格還貴，讓用戶又回頭，覺得還是普通出租車比較好。崔書峰認為，企業不應該建立在燒錢補助的基礎上，而是應該建立在營運和服務上，滋生用戶心智依賴，使其變成忠實客戶。
還有，因燒錢使得企業融資增長過度，讓其資金鏈斷裂比例非常高，企業在前期時燒錢失血，但卻沒有造血功能，最後的下場就是倒閉，這對於企業跟用戶來說是雙輸的。
崔書峰認為，中國共享經濟的核心問題，在於創新不足、低質競爭嚴重。他強調，共享經濟要有市場競爭，也要有市場監管，這樣的共享經濟才能更高質量地發展。
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