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電動車大廠特斯拉（Tesla）衝刺Model 3車款產能，但產線卻一直無法改善，導致進度持續落後。競爭對手BMW則給了特斯拉一個忠告：重新擁抱人力。（歐新社）
〔即時新聞／綜合報導〕電動車大廠特斯拉（Tesla）衝刺Model 3車款產能，但產線卻一直無法改善，導致進度持續落後。競爭對手BMW則給了特斯拉一個忠告：重新擁抱人力。
特斯拉的Model 3視BMW的3系列車款為對手，但卻因為產線瓶頸一直無法解決，生產進度持續落後，並不斷停工改善產線。（美聯社）
《彭博》報導，BMW董事成員吉普斯（Oliver Zipse）表示「全自動化生產不是BMW的目標，因為人力有其無法替代的靈活性。他認為，高階車款的生產情況較為寬裕，但一旦你要生產較為普及的車款，如何維持效率、控制成本還是非常重要的。
特斯拉的Model 3視BMW的3系列車款為對手，但卻因為產線瓶頸一直無法解決，生產進度持續落後，並不斷停工改善產線。連執行長馬斯克（Elon Musk）日前也坦承，過度仰賴機器人，是Model 3產量受限的因素之一。
BMW近幾年的成功，都來自他能不斷生產出精品車款的生產系統，近幾年也開始將同樣的系統，套用在電動車的生產上，而其產能規模也讓特斯拉難以望其項背，因為BMW產線能在2個星期內，生產出特斯拉一年份的汽車產量。
BMW在今年前4個月賣出了近80萬輛車，雖然只成長了2.5％，但包含電動車及油電混和車，累計大賣25萬輛，成長幅度高達41％。
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