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陽明海運（2609）今日宣布，與韓進海運（Hanjin Shipping）、赫伯羅德（Hapag-Lloyd）、川崎汽船（“K” Line）、商船三井（Mitsui O.S.K. Lines）、日本郵船（Nippon Yusen Kaisha）正式成立THE Alliance，並預計在2017年4月正式開始運作，合作期間最少為5年。（翻攝陽明官網）
〔記者王憶紅／台北報導〕陽明海運（2609）今日宣布，與韓進海運（Hanjin Shipping）、赫伯羅德（Hapag-Lloyd）、川崎汽船（“K” Line）、商船三井（Mitsui O.S.K. Lines）、日本郵船（Nippon Yusen Kaisha）正式成立THE Alliance，並預計在2017年4月正式開始運作，合作期間最少為5年。THE Alliance運力市佔率約18%，次於大洋聯盟的34.5%、2M聯盟的26.2%，排名第三。
THE Alliance合作範圍將涵蓋所有東西向航線，包括亞洲至西北歐航線、亞洲至地中海航線、亞洲至美西航線、亞洲至美東航線、越大西洋航線、中東/波斯灣/紅海航線。 六家航商已就合作事宜完成合約簽署，正著手進行營運計畫的申報工作，在獲得相關監管機構核准後，THE Alliance預計於2017年4月正式開始運作，合作期間最少為5年。
THE Alliance將致力於建構領先業界的運輸網絡，聯盟成員合計將有約350萬TEU的運力，亦即約18%的市場運力份額，總共將有超過620艘之船隊規模。
目前赫伯羅德與阿拉伯輪船（United Arab Shipping Company）整併計畫正按既定計畫協商中，若雙方達成協議且獲得相關監管機構核准後，預期未來阿拉伯輪船公司之運力亦將納入THE Alliance之中，使聯盟整體運力將達約400萬TEU。
THE Alliance指出，此合作架構為海運聯盟合作樹立了新的里程碑，並將讓聯盟內的6家航商於市場上提供密集的服務航次與直靠網路。聯盟的航線設計亦將以強化亞洲、北美、歐洲、地中海、中東等地區的航線覆蓋面為主要特色，並確保客戶在東西向航線上能擁有值得信賴的高品質運輸服務。
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