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輕軌通車是否可以帶動周邊房價漲幅，成為下一個房市焦點話題。圖為高雄輕軌。（資料照，記者王榮祥攝）
〔記者徐義平／台北報導〕台北、高雄共有兩條輕軌建設待完工，也引發輕軌通車是否可以帶動周邊房價漲幅，成為下一個房市焦點話題。目前南有高雄水岸輕軌、北有淡海輕軌，「交通便捷」一向是民眾在購屋時考慮的重要因素之一，以過往捷運站周邊房市為例，鄰近捷運站的房屋具有交通加持，房價具支撐性，捷運開通後沿線房價也較其他同區域高。輕軌沿線是否會走上捷運沿線房價起漲效應，也令人期待。
有巢氏房屋發言人劉炳耀表示，淡海輕軌延宕話題自去年9月動土以來不斷被討論，直到今年3月高架橋基樁工程出現，才終於有輕軌來了的真實感受。淡海輕軌是繼高雄捷運環狀輕軌後，台灣第二條輕軌運輸系統，一線靠山，一線靠海分別以「綠山線」與「藍海線」為命名，期望開通後有效聯絡及紓解淡水市區與淡海新市鎮對外交通為主。加上淡水房價親民表現，一直以來都是不少台北人輕移民首選，但也因為來往通勤時間耗費較長，影響不少民眾購屋的關鍵，但其環境優勢也讓不少退休族群趨之若鶩。
觀察近三年實價登錄成交金額，淡海輕軌沿線房價漲幅，以G3站三塊厝站（淡金路與北新路交叉口）及G3A外寮站（淡金路與新市一路交叉口），漲幅10.3％～14.9％最高，這兩站主要以淡江大學商圈為中心擴散，發展較久、具備生活機能條件，也是過北新路後，前進淡水新市鎮前最後一站。以三房物件做比較，經過北新路進入新市鎮，房價至少1000萬元起跳，但如在三塊厝站周邊則1000萬有找，且兩站相距不遠、只差一站距離，比價效益下，不少民眾會選擇較便宜的三塊厝G3站周邊購屋。
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