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長榮（2603）、陽明（2609）過去連續兩天股價表現亮眼，法人指出，近來航運產業開始復甦，再加上陽明、長榮第二季獲利表現比預期好，第三季為傳統旺季，近期股價吸引資金進駐。（資料照片，記者張忠義攝）
［本報訊］長榮（2603）、陽明（2609）過去連續兩天股價表現亮眼，法人指出，近來航運產業開始復甦，BDI（波羅的海運價指數）持續上揚，貨櫃輪運價也傳漲聲，陽明、長榮第二季獲利表現比預期好，第三季為傳統旺季，近期股價也吸引資金進駐。
高盛證券指出，從歷史低點的船隊與訂單成長情形來看，貨櫃航運、散裝航運業者已來到復甦邊緣，因而調升數檔亞洲航運股的投資評等及目標價。
其中將長榮調升至「買進」，目標價從18元調升至23元，幅度最大，而陽明則調升至「中立」。
高盛分析，估計今年長榮的負債占資產比重僅58%，將優於業界的平均值，再加上長榮為全球第四大海運集團，2014年跨太平洋貨運量為全球第二，在產業中極具競爭優勢，未來前景可期。
而在貨櫃海運業者產業復甦的帶動下，將可帶動陽明的營運表現，明、後年將可望由虧轉盈，儘管預估今年負債占資產比重仍偏高，但流動性風險持續緩解，有助改善長線資產負債結構。
綜觀台股近期表現，雖然近期持續由電子股掛帥，而金融類股亦表現不差，不過相較之下，傳產股受高雄氣爆事件衝擊、人氣股籌碼鬆動影響，反而有進入「去評價」（de-rating）的跡象。高盛此時升評亞洲航運產業，且替台股貨櫃航運雙雄送暖，可望發揮穩定台股傳產股軍心的效用。
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