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進入北捷火警誤響率94％ 盤點警報器
北捷車站有九四一○顆火警探測器，使用超過十年。（記者蔡思培攝）
〔記者蔡思培／台北報導〕台北捷運運量高，台北市議員柳采葳指出，近五年捷運站火警探測器響鈴四八六次，誤響率高達九十四％，許多火災探測器已使用超過十年，呼籲台北捷運公司通盤檢討設置地點及種類型號，汰換老舊探測器。北捷表示，將針對人流較大、轉運的車站，將超過使用年限的火警探測器優先列入重置計畫。
柳采葳調閱資料發現，近五年捷運站內火警探測器響鈴共四八六次，其中，因故障響鈴高達二八四次，因環境及設備因素響鈴一七四次，只有廿八次是真正發生火警。她分析，誤響有兩大原因，一是高架平面車站出入口及地下車站潮濕場域，環境水氣影響導致探測器機板受潮；二是煙霧、粉塵、灰塵、昆蟲侵入等。
柳采葳表示，警鈴一響，電扶梯、電梯皆停止運轉，頻繁誤響可能造成「狼來了效應」；一般火警探測器使用年限最多十年，但北捷車站有九四一○顆使用超過十年，北捷應通盤檢討設置地點、型號，定期檢測維護、清潔環境及汰換。
北捷總經理黃清信表示，每件誤響案都會找維修單位確認原因；捷運火警探測器平均十六年會更換，若會勘發現常故障就會更換，未來會針對人流較大、轉運的車站，將超過使用年限的火警探測器優先列入重置計畫。
