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進入環狀線社子段開工 縮短雙北通勤
捷運北環段CF690C區段標昨開工，台北市長蔣萬安（右三）主持動土。（記者塗建榮攝）
北環段北市境內動工首標 銜接士林、社子與新北蘆洲
〔記者何玉華／台北報導〕捷運環狀線北環段銜接台北市士林、社子地區與新北市蘆洲地區的北市端CF690C區段標工程，昨在士林區社正公園舉行開工動土典禮，超過千名民眾到場參與，有如地方盛會；台北市捷運工程局指出，CF690C是北環段在台北市第一個動工的區段標，北環段完工後可銜接既有四條捷運線，大幅縮短雙北間交通時間，自新北產業園區站到士林站從卅二分鐘縮短為廿分鐘，到劍南路站由四十九分鐘縮短為廿八分鐘，有助分散、紓解內科交通人潮。
新北產業園區站到士林站 省12分鐘
北環段起自新北產業園區站至劍南路站，全長約十四．九三公里，設有十二座地下車站及一座地下機廠，共分六標辦理招標，新北市三標已經發包動工，北市端三標僅昨日動土的CF690C完成發包動工。CF690C區段標全長二．七公里，設有一座地下車站在社正公園、兩段潛盾隧道穿越淡水河、基隆河，以及兩座逃生豎井及袋式儲車軌。
帶動區域開發 社正公園將設地下車站
台北市長蔣萬安表示，CF690C區段標動工是北環段很重要的一個里程碑，是北環段在台北市境內第一個動工的區段標，是串連台北市與新北市路網中重要的交通路段，也是工程風險挑戰高的一段，完工後可解決雙北民眾上下班交通壅塞情形，增加捷運旅運人數，發揮整體運輸效益，減少雙北地區汽、機車使用，達到減低碳排量目的。
可銜接4條捷運線 有助紓解內科交通
從無到有歷經廿三年、四任市長，催生這段捷運路線的台北市議員陳政忠說，昨天就像辦喜事一樣，數千鄉親到場見證這歷史的一刻，捷運完工後，會帶動社子島、關渡平原、北投士林科技園區的開發，他一定會要求市府及施工團隊務必縮短工期提早通車，同時將施工期間對交通的衝擊降到最低。
捷運局表示，北環段完工可銜接既有四條捷運線，包括在Y19（新北產業園區）轉乘機場捷運、Y21（徐匯中學）轉乘中和新蘆線、Y26（士林）轉乘淡水信義線、Y29（劍南路）轉乘文湖線，大幅縮短雙北間交通時間。
捷運環狀線北環段CF690C區段標路線圖
