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進入三鐵共構「南港之心」都更 台北市環評會通過
南港之新建案緊鄰南港車站，包括辦公、住宅大樓，未來提供轉運站、商場、辦公、住宅、停車等用途。（圖由北市環保局提供）
〔記者蔡思培／台北報導〕台北市政府今天召開環境影響評估審查委員會，審理經台鐵、高鐵、捷運三鐵共構的「南港之心」建案，會議上環評委員針對交通、水資源、再生能源、景觀、鳥擊等部分提出建議，開發單位也提出回應，並承諾將提高再生能源比例。最後環評會通過建案審查。
「南港之心」（台北市南港區南港段二小段671-6地號等52筆土地都市更新事業計畫案）介於市民大道八段、忠孝東路七段間，緊鄰南港車站，台鐵、高鐵、捷運都會通過，附近還有南港軟體園區、國家生技研究園區。建案總基地面積2萬6047平方公尺，規劃1幢4棟建築，包括32層的辦公辦樓、37層的住宅大樓，未來有轉運站、商場、辦公、住宅、停車等用途。
環委鍾慧諭說，建案基地是三鐵共站，希望開發單位也估算公共運輸進入基地時的排碳量，並多鼓勵使用公共運輸。環委張添晉也說，基地開發位置旁還有一個台電變電站，可能影響景觀，現在雖有綠美化，仍希望開發單位持續與台電溝通。
會議上環委們也關心環境資源問題，環評林鎮洋說，若未來連續多天下雨，雨水回收系統可能一天就收集滿、無法再使用，希望開發單位針對水資源多說明。產發局副局長王三中也說，建案契約用電應受再生能源條例約束，要按照契約容量10%設置再生能源設備，開發單位要針對不足部分如何解決說明。
環委張尊國也說，建築物高度高，可能有鳥類撞上，要留意鳥擊問題，並找出預防措施，他也建議開發單位評估將來進駐人口、商業面積，並算出未來總碳排量與舊有排放量比較。張認為，開發案會使用更先進的計畫，碳排放應該可以減少。
開發單位、台北市都市更新推動中心表示，太陽能若有不足處，地下室仍可做儲設施補足；並承諾原規劃設置用電量5%再生能源設備將提升至10%。開發單位表示，由於建案7樓以下都是停車場，變電箱對住戶景館影響不大，未來外牆也選擇反射率大於0.25的玻璃、不反光材質，並在室內加設窗簾避免反光造成鳥擊。
對於環評會關心水資源使用狀況，開發單位表示，未來雨水回收系統會緊鄰滯洪池，若雨水回收池滿了，水可溢流到滯洪池，就不會浪費到水。
環評會在內部討論後認定，這次開發單位的環境影響說明已可提供審查判斷資訊，不需進行下次審查，通過南港之心環評。
