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進入台20乙線拓寬 最後一哩路啟動
綠色隧道的芒果樹，已完成調查評估，為移植作業做準備。（記者吳俊鋒攝）
南化國小前綠色隧道 路樹將移植 民房拆除協調完成
〔記者吳俊鋒／南化報導〕台廿乙線拓寬計畫從十五年前開始逐步推展，僅剩南化國小前不到七百米的綠色隧道仍未執行，因涉及民房的拆除爭議，暫被擱置；現階段移植作業已做好規劃，並與兩側住戶完成協調，該工程達標的「最後一哩路」即將啟動。
山區居民往返將不必繞行玉井
台廿乙線從左鎮的台廿線到南化的台三線，全長約七．八五公里，是連接兩地的交通要道，公路局雲嘉南養護工程分局斥資約十三億元，分為六標，從二○○九年開始逐步拓寬，讓山區居民出入更便捷，往返不必再繞行玉井。曾文工務段不僅將道路拓寬為廿米，沿線也興建三錦橋、九空橋、西埔橋與中坑橋等，還在農會集貨場前新闢外環道。
尚未執行的南化國小前方綠色隧道，長度不到七百米，牽涉路樹的移植作業，更重要的是沿途住戶較為密集，有民房拆除的爭議，由於遲未取得共識，耽擱了五年。
施作7個月後 全線完成拓寬
在綠隧路段沿線有六十四戶，在南化區公所與曾文工務段積極協調下，該路段新闢寬度改為十五米，降低民房的拆除衝擊，以共創雙贏的做法，獲得地方同意，擱置已久的計畫即將啟動。
曾文工務段長謝忠和表示，現場用地已徵收，經費約八千四百萬元，施作期七個月左右，屆時台廿乙線將全部完成拓寬；而路樹的移植，則委由區公所協助。
南化區長徐全立指出，該處綠色隧道以土檨仔芒果樹為主，有八十五株，栽種時間都超過半世紀，已完成調查評估，並進行編號，貼上近況照片，準備就緒後，移植作業就可開始。
台廿乙線南化國小前綠色隧道的拓寬工程可望啟動。（記者吳俊鋒攝）
