離開
進入新北環狀線 議員批無專職警察隊
新北捷運公司說，遇緊急事件，乘客可撥車廂內與月台上的對講機求助。 （記者黃子暘攝）
市警局︰已有安環捷運分隊28人及淡海捷運分隊15人 即將成立捷運警察隊
〔記者翁聿煌、黃子暘／新北報導〕台北捷運車廂八日晚間發生持刀攻擊事件，新北市議員陳乃瑜、陳偉杰等多位議員表示，新北市環狀線只有一名輪值人員，且無專職捷運警察隊，有安全漏洞，要求市府加速設置捷運警察隊並提高環狀線輪值人力，並與北捷共享可疑高風險人物清單、掌握重要緊急查緝專案資料，確保捷運運輸安全。
議員爆僅1人輪值 捷運公司︰有2至3名人力
新北市警察局表示，警察局交通大隊設有捷運分隊，包含安環捷運分隊現有警力廿八人、淡海捷運分隊十五人，即將成立捷運警察隊；在捷運沿線各分局及交通警察大隊將提升站體及隨車巡邏密度，並針對可疑人事，也會配合捷運公司人員要求離開捷運站體。新北捷運公司表示，保全和站務人員也已加強巡邏頻率。
陳乃瑜表示，新北市在有捷運系統的縣市中，唯一沒有設置專職捷運警察的城市，現行所謂的「捷運警察」是交通大隊下的編制之一，並非專職，若是發生傷人的突發狀況，要如何在第一時間應變？
陳乃瑜表示，新北市除了沒有專職的捷運警察隊外，環狀線的輪值編制人力更是明顯不足，環狀線十四個車站僅有七十四位正職人員，在三班制規劃下，等於每個時段僅有一名正職人員值班，緊急安全事故根本無法及時維護旅客安全。
市議員陳偉杰、江怡臻、呂家愷等人指出，北捷內部有列冊註記警示對象，掌握資料包含使用紀錄、特徵照片、常進出車站等，警示人物進入捷運系統，就有保全或站務人員跟隨，建議中央、地方跨縣市橫向聯繫，共享可疑高風險人物清單、重要緊急查緝專案資料等，建置急難通報設施、風險警示系統。
啟動安全維護機制 保全與站務人員增加巡邏頻率
新北捷運公司表示，新北市轄內捷運系統已啟動安全維護機制，請司機員、站務及保全人員等持續加強巡視月台候車旅客是否有異常，並由行控中心以CCTV加強全線車廂內狀態監控，保全巡邏頻率由四小時一次縮短為一小時一次，站務人員巡邏由每班一次增加為每班二次。
此外，環狀線列車廂內共一九二具緊急對講機，車站有緊急對講機一二一具，每日營運前都會確認功能正常才開始載客，乘客遇緊急事件可撥一一○或對講機求助；如遇攻擊事件，行控中心將指揮調度列車盡速行駛至下一站疏散，並預先疏散下一站的人員，同時聯繫捷運警察、保全及救護單位，車站也將封閉只出不進。
捷運公司補充，環狀線目前十四站共配置七十八名站務員，含保全在內，巡查與管制人力合計一百二十多人，每站每班於車站都有二至三位人力因應突發狀況。
北捷八日晚間發生持刀攻擊事件，新北捷運公司說，遇緊急事件，乘客可撥月台上的對講機求助。（記者黃子暘攝）
議員批新北環狀線輪值人力少，有安全漏洞。 （記者黃子暘攝）
新北市警局指交通大隊設有捷運分隊。（市警局提供）
