離開
進入台鐵鳳鳴臨時站 2024年11月完工
2022/12/14 05:30
〔記者鄭瑋奇、許倬勛／綜合報導〕台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設正在推動中，交通部鐵道局主任工程司黃士銘表示，在明年底前，主體工程可全數發包，並設置新北市鳳鳴、桃園市平鎮兩座臨時車站，在地下化之前先通車，鳳鳴臨時站的站體可轉型留下，桃園鐵路地下化將分兩階段通車，二○二九年四月是桃園、內壢、中壢通車、二○三○年七月全線通車。
行政院在二○二○年九月核定桃園鐵路地下化計畫綜合規劃報告，路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋、南至桃園市平鎮區台六十六線，將改建三座既有車站（桃園、內壢、中壢），新建五座通勤車站（鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮），路線全長十七．九公里，總經費約一○四八億元。
黃士銘說，新設車站中，鳳鳴臨時站會設置第三軌道供列車待避，各車站地面有共構的結構體，部分將設置多用途大樓。
桃鐵地下化通車前，先啟動的鳳鳴臨時站將花費六．一億元建造，黃士銘表示，鳳鳴臨時站已在二○二○年十一月開工，至今年十一月底的工程進度是五十七．五九％，預計二○二四年十一月完工，未來站體會留用，用途再與新北市政府、交通部討論，例如咖啡廳、旅客服務中心、自行車補給站都具有可行性。
