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進入監委調查花蓮日出大道 民眾陳情易滑
針對花蓮縣政府在前縣長傅崐萁任內耗資四．五億元興建的日出香榭大道缺失部分，監察委員到花蓮進行調查。（民眾提供）
曾有老人騎車摔倒 進加護病房 建設處︰抗滑符合道路標準
〔記者王錦義／花蓮報導〕花蓮縣政府在前縣長傅崐萁任內耗資四．五億元，把昔日舊市區「溝仔尾」變身日出觀光香榭大道，不過道路兩側坡度傾斜嚴重，加上石材遇雨易滑等缺失爭議不斷，監察委員陳景峻、蔡崇義、王麗珍昨到花蓮深入調查，有民眾直接攔路向監委陳情雨天很容易滑倒，監委表示未來會發表調查報告。
縣府：擬增設號誌防機車急煞
縣府建設處回應指出，當初花崗岩石板有請土木技師公會進行檢測，路況抗滑、抗傾倒等都有符合道路標準，但由於自由街有許多無號誌路口，有些機車在經過支幹道路口時未減速停看，一旦遇到狀況緊急煞車就很容易發生車禍意外，未來可能透過交通管理的手段例如增加號誌等，改善行車秩序。
路面鋪花崗石 770米長造價4.5億
日出香榭大道當年由前縣長傅崐萁一手推動規劃，名稱模仿法國巴黎香榭大道，還號稱鋪設「千年不壞」黑白花崗石磚，從花蓮市中華路至南濱路全長七百七十公尺，不到一公里但是總經費卻高達四．五億元，其中光是石材就耗資二億元，另外還有自由大排加蓋的費用約二億元，整體經費多達六億元。
大道中央的「平面」寬十三．五公尺為行人徒步區、兩邊各有五．四公尺車道，由於中間加蓋箱涵高於旁邊民宅，因此其中有一段橫向坡度從四．一％到八．三一％，附近民眾說雨天經常發生機車騎士摔倒意外，縣議員張美慧曾質詢有老人家因騎車摔倒而住到加護病房，由於車道部份當初計畫原是採用AC柏油鋪面，最後卻是花崗岩石板，監察委員針對諸多缺失問題，除到現場了解，也聽取交通部觀光署、地方縣府的報告。
依據會議內容，花蓮縣府二○一三年提出日出香榭大道計畫，歷經八次審查，二○一八年核定的細部設計，車道部份考量行車安全採用AC設計，不過二○二一年三月花蓮縣府函報變更設計，車道改為花崗岩石材，去年八月縣府四度發函說明車道石材部份由縣府自籌辦理，觀光署最後十月回函「勉予同意」，並依計畫內容扣除AC鋪面預算。
