掛牌中國貨輪拖斷我基隆港外國際海纜 海巡署：不排除「中國權宜輪」灰色地帶侵擾

〔記者姚岳宏／台北報導〕海巡署、中華電信分別證實，我國位於基隆港外海的國際海纜遭喀麥隆籍「SHUNXIN39（音譯順興卅九）」貨輪拖斷，外界質疑應為中國船「掛牌肇事」。海巡署表示，從該輪歷史航跡研判，尚無法確認其真正意圖，不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性，後續已透過管道請「Ｓ」輪目的港韓國（釜山）協助取證，將依法追究其刑事及民事責任。

海巡署：已請韓國協助取證

海巡署說，本月三日中午十二時四十分，接獲中華電信報案指稱，野柳東北方海域海底國際電纜發生四芯損壞，海巡署迅速調派線上一○○六九艇趕赴現場，並在野柳北方七浬海域攔截案發時間航經該海域的喀麥隆籍「Ｓ」貨輪，要求立即返回基隆港外海接受調查。

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海巡署指出，海巡艇雖對「Ｓ」船完成廣播、拍照及錄影蒐證等程序，但當時現場海象不佳（六至七陣風九級、浪高三至四公尺），無法登檢「Ｓ」輪；考量「Ｓ」輪已遠離現場九個小時，雖涉有嫌疑、但非現行犯，所以未扣留「Ｓ」輪，後續已透過管道請「Ｓ」輪目的港韓國（釜山）協助取證，海巡署將檢附雷達及航行等相關事證，函送地檢署指揮偵辦，依法追究「Ｓ」輪刑事及民事責任。

順興卅九七名船員均中國籍

海巡署表示，「Ｓ」輪登記為喀麥隆籍，另查有重複登記為坦尚尼亞籍，同時使用兩組船舶定位系統AIS之情形，屬外籍船舶，惟船上七名船員均為中國籍，船東為香港籍，參考去年歐洲波羅的海海底電纜遭破壞等事件，不排除有中國籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性。

海巡署強調，針對可能風險與事件型態，海委會已邀集相關部會、機關，召開「海底電纜受損查處及策進作為協調會議」，通盤檢討未來應處類案船舶的精進做法，以保障海底電纜通信及國家安全。