綠議員質疑當年淡江大橋機車道未把關 李四川競辦：蘇巧慧跨時空割稻尾
國民黨新北市長參選人李四川競辦發言人郭音蘭反擊，當年政院會議坐實推手是馬政府與朱立倫團隊，審查的是建設計畫而非細部設計，痛批尚未就任立委的蘇巧慧是跨時空收割政績，更未盡監督中央之責，為了攻擊而攻擊。（李四川競選辦公室提供）
〔記者羅國嘉／新北報導〕淡江大橋1.5公尺機車道過窄引發爭議，民進黨新北市議員鄭宇恩質疑，國民黨市長參選人李四川2013年以副市長身分出席審議卻未把關。對此，李四川競辦發言人郭音蘭反擊，當年政院會議坐實推手是馬政府與朱立倫團隊，審查的是建設計畫而非細部設計，痛批尚未就任立委的蘇巧慧是跨時空收割政績，更未盡監督中央之責，為了攻擊而攻擊。
連接新北市淡水與八里區的「淡江大橋」通車前，因實際僅1.5公尺寬的狹窄機車道設計引發交通安全社群強烈批評，最終仍以現況通車，李四川日前喊出應改善。鄭宇恩今天市政總質詢中揭露，李四川2013年曾以新北副市長身分出席淡江大橋設計審議，質疑自詡工程專業的李四川，當年怎未看出護欄風切聲過大、機車道過窄恐影響救援等問題？
對此，郭音蘭指出，綠營提出的2013年11月18日行政院會審查「淡江大橋及其連絡道路建設計畫」，坐實淡江大橋的關鍵推手就是中央執政的馬英九政府及新北市長朱立倫團隊，時任副市長的李四川、侯友宜也是參與其中的關鍵人士；反觀2013年蘇巧慧未就任立委，完全未曾參與核心推動進程與預算敲定會議，蘇陣營的說法反而戳破了蘇巧慧的自我膨風宣傳。
郭音蘭表示，該場會議審查的是「建設計畫」而非淡江大橋的「細部設計」，主要在於確認興建必要性、交通效益、經費分擔及追加經費等原則；蘇陣營議員完全不懂重大建設計畫的審議過程，純粹是為了攻擊而攻擊。
郭音蘭直指，對於機車道完工後的安全問題造成民怨沸騰，身為立委的蘇巧慧卻完全沒有盡到監督中央政府的責任，蘇陣營的質疑，再次重重打臉蘇巧慧；重大公共建設是中央到地方歷任團隊與無數第一線同仁步步落實的成果，蘇巧慧頻頻收割政績，卻反而被自家議員重重打臉，「誰是真做事、誰是忙攬功，歷史紀錄清清楚楚，相信新北市民心中自有公斷」。