財劃法恐影響蘇花安延後通車 花蓮藍營批民進黨阻擋地方建設

〔記者花孟璟／花蓮報導〕財劃法藍白聯手修惡，民進黨中央黨部估，重大建設將因為中央經費縮水，造成拉長完成時間，蘇花安完工時間也將延後9年！對此花蓮縣議會國民黨團強調，民進黨不要再用任何理由阻擋地方建設、強調「中央還有9000億可以用，不要再用任何理由阻擋」。

民進黨中央羅列受到影響的重大交通建設，花東地區受影響部分，包括原定2038年完工的鐵路雙軌電氣化將延後3年、原定2032年完工的蘇花安會延後9年、2027年完工的台9線花東公路拓寬也將延後2年。花蓮縣議會民進黨團總召張美慧憂心地說，花蓮的重大建設因為財劃法修惡造成經費無法如期編列，傷害的還是花蓮廣大民眾。

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花蓮縣議會民進黨團幹事長胡仁順說，財劃法修惡後，將造成原本的重大建設預算無法按照原本的預算編列時程，造成工期延後，不只是中央對花蓮的三項重大交通建設工期恐延後，因應地方自有財源變高，過去為財政五級縣市的花蓮縣，計畫型補助都是中央補助9成、地方1成，一來一往，將造成地方自籌款比例增加，花蓮縣以後中央補助也會減少。

國民黨花蓮縣議會黨團書記長吳東昇指出，民進黨用各種理由瞎扯財劃法修正將毀滅國家財政等恐嚇言論，意圖混淆視聽，形同阻礙民眾福祉，事實上修法後，中央補貼屬於法定或既定政策預算者不會被刪減、不會影響救災，中央仍至少有9000億可以用。

吳東昇認為，民進黨說蘇花安會延後9年，根本理由是民進黨不想做、不肯做，若想做當年蘇花高早就動工，況且若時程拖延不做，以後付出代價定會更高，「民進黨政府已經夠集權，若還要堅持集錢，「你們會出事的」。

吳東昇指出，地方縣政府財源不夠用，造成地方縣府、鄉鎮須寫計畫型預算爭取中央經費，但經費往往分年度編列，新的財劃法通過，花蓮一年就增加160億元統籌分配稅，一次經費到位，讓工程不會因為分段施工減低效率，還能減少公帑浪費。