人物速寫》大海撈針 海測達人奚慎明揭密水世界

記者黃明堂／專題報導

不太會游泳，對海洋也沒特別熱情，奚慎明卻把大半輩子花在探測數千公尺的深海。透過儀器，從海平面直視海底，「大海撈針」這件難事，他辦到了！

奚慎明擔任總經理的詮日儀公司，今年四月在浩瀚的蘭嶼海域，在深達一千公尺的海底懸崖找到失事黑鷹直升機，並打撈上岸，創下台灣最深的海底打撈紀錄，原本最深紀錄是海底四百公尺處打撈F16戰機殘骸，那次也是詮日儀執行。

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蘭嶼附近海底像是被厚厚水層覆蓋的叢山峻嶺，海平面一百公尺以下，幾乎是漆黑，長度約三公尺的黑鷹殘骸與周遭的地貌景物難以分辨，能找到確實不容易。

奚慎明出生在高雄單純的公務員家庭，交大電子工程學系畢業後，在儀器公司擔任工程師，進而自行創業，從事海事儀器進口買賣，再擴大發展成海洋探測事業。

寶拉麗絲號遍及考古、海床調查等

奚慎明坦言：「我不太會游泳，沒有浮潛經驗，但只要有錢賺，再深的海底，都要想辦法探索。」他綜合運用各式海事儀器，就能摸透大海。第一次的海底探測大約在十年前，任務是找到一艘沉船，並且拍照，做為船難保險理賠證明；奚慎明出動了旗下的海測船「寶拉麗絲號」，在水深八十米處找到沉船，以水下無人載具拍攝到側身船名，透過測量數據繪出三Ｄ立體圖，達成業主要求。

「寶拉麗絲號」相當於他海測事業的「航空母艦」，主要儀器有衛星定位、水下定位、遙控水下無人載具（ＲＯＶ）、磁力探測、拖曳式聲納等，可以從事水下考古、海床地表調查、水下管線檢測、岩心採集等各種任務。

奚慎明說明，直升機失事，最大的困難點就是找到機身。他在船上透過水面聽音設備，很快就在蘭嶼近岸海域聽到黑盒子訊號。訊號在海底漂移，由淺而深，所以利用水下聽音設備，在水下一千公尺處聽到訊號。接著以拖曳式聲納進行水下測量，繪出殘骸與周遭環境的三Ｄ立體圖，並出動搭配高解析度攝影機、探照燈及聲納設備的遙控水下無人載具，潛入海底，在漆黑的深海近距離拍下殘骸照片，最後運用載具繫繩纜，由平台船拖上海岸。

台海仍有美軍未爆彈 探測危險度高

奚慎明說，日治時代，美軍頻繁空襲台灣，至今，海底還有很多未爆彈，雖然年代久遠，但仍潛藏危險性。所以鋪設海底油管、電纜，或從事疏濬時，除了掌握海裡水文地質，也要探測是否有未爆彈，以利鋪管時避開危險區域。

而目前海測最大商機來自於海上風力發電架設前的探勘。他指出，風車如果架在海底爛泥就完了，所以必須運用水文、音響、爆炸等多種方式來探測地質，選定位置再進行岩心取樣，計算出承載力。

他說，世界最深海溝一萬一千公尺，台灣外海最深七千公尺，他透過儀器所接觸最深海底是五千公尺，是進行地震預警系統的佈設，如有機會，還要探測更深的海域，向未知的黑暗世界探索明天的希望！