iBike試辦 限用悠遊卡挨批背信
民眾張先生質疑，台中市iBike一上路應該就可以四卡通用，不應只有悠遊卡可以用。（記者唐在馨攝）
民眾質疑市府圖利特定廠商
〔記者唐在馨／台中報導〕市政府日前宣布快捷巴士ＢＲＴ藍線七月全面通車，iBike也將同步上路，但初期先設置市府及秋紅谷兩個示範站，並搭配悠遊卡使用；不過，這個宣示卻引起中華民國大眾運輸促進協會在網路上痛批︰「交通局長林良泰背信？」、「市府圖利悠遊卡？」
對此，林良泰表示，原本iBike系統預計年底全部上路，但因得標公司「很幫助市府」，願意初期先提供兩站試辦，在系統未建置完成的情況下，才會先以台北同一系統的悠遊卡試辦，到了年底就會全部改為四卡通用。
副市長允了解 要求四卡通用
副市長黃國榮昨天得悉後說，既然目前台中市公車及未來的ＢＲＴ都是四卡通用，那iBike上路應該一開始就可四卡通用；他會了解情況，並請主辦單位「盡力」克服困難，讓此系統一上路就可以四卡通用。
大眾運輸促進協會理事長李文傑昨表示，林良泰多次宣示，台中iBike上路後會比照目前的公車採四卡通用，也就是悠遊卡、台灣通、高捷卡、ＥＴＣ都可通用；ＢＲＴ上路也是四卡通用，為何現在變成「初期兩站先使用悠遊卡」？
李文傑說，該協會已接到不少民眾反映，有卡片使用者表示，目前台中市大眾運輸已有多卡通技術了，當拿台灣通、高捷卡、ＥＴＣ的使用者是空氣嗎？
也有搭乘者質疑，市府的舉動明顯是圖利悠遊卡，如果iBike上路只能使用悠遊卡，那當然會促使搭乘者在四種卡中優先使用悠遊卡。李文傑說，市府應該「說到做到」，既然說要四卡通用，就應做到。
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