全台第一 貼「心」推廣/北縣捷運站 設救命電擊器
壓電擊鈕前必須完全淨空,避免電力誤傷他人。(記者吳仁捷攝)
CPR搭配AED 搶救黃金四分鐘
〔記者吳仁捷/北縣報導〕全台首見!台北縣推動全國第一個CPR(心肺復甦術)認證場所,以及公共救命AED(自動體外心臟去顫電擊器),日平均乘客高達一百廿萬人次的台北捷運公司將率先引進。
據先進國家臨床研究,一般人在心肺功能停止後,若能及時搭配生命之鏈中CPR及AED救治,在黃金時間四到八分鐘內施救,存活率將大為提升。不過,目前除醫院之外,僅有救護車有配備電擊器,衛生署今年初曾決議,將推廣在車站、機場、捷運站等人口眾多等大型公共場所,廣泛設置電擊器讓急救更及時。
而為將計畫付諸實行,台北縣政府消防局擬與台北捷運公司合作,推廣全台第一個CPR場所認證,並在公共場所設置AED,提升對搭乘捷運乘客醫療照顧。
建置救護網 縣轄捷運站內將設40座
消防局緊急救護科長張冠吾說,初期將協助台北捷運公司在縣轄內板橋等廿站完成CPR認證,AED將先於捷運出入口各設置一座,總計設置四十座。
捷運公司人員說,四月中旬,捷運公司廿站站務人員將分批接受CPR訓練,取得CPR-I指導員資格後,最快今年十月就可在各站設置AED,建置妥善捷運救護網。
台灣急診醫學會會員、縣立醫院院長沈希哲,對台北縣建構CPR認證場所歷程中也提供諮詢,他稱許藉此可望提升心臟病因引發的OHCA(心肺功能停止)患者救活率。
熟悉傻瓜電擊器步驟 站務員待訓練
沈希哲也呼籲,相關單位對使用AED的第一反應員(站務、保全等人員)必須妥善訓練,熟悉急救步驟,掌握將貼片貼在適當電擊位置,以及判斷是否為心臟疾病引發等兩要點,如此可放心使用俗稱傻瓜電擊器的AED。
消防局長黃德清強調,除廣推CPR認證,另行政院消保會等消保團體,希望把搭乘交通工具提升至契約責任,不僅高齡長輩、所有年齡層乘客都可獲醫療保障,未來將鼓勵民眾選擇獲CPR認證、落實緊急醫療照護制度場所消費。
台北縣將在捷運站推動全國第一個CPR認證場所及公共救命AED。(記者吳仁捷攝)
消防局除搭配縣政府續推CPR訓練,在公共場所CPR認證(見圖)及設置公共救命AED部分,包括台鐵、高鐵及大賣場等高容留人數等大型公共場所,均是消防局推廣認證重點場所。(記者吳仁捷攝)
救護員把電擊貼片貼至適當電擊位置,即右鎖骨下方、左腋中線下方,搶時間救人。(記者吳仁捷攝)
台北縣消防局第一大隊板橋分隊隊員勘查適合設置公共救命AED位置。(記者吳仁捷攝)
救護技術員經評估OHCA患者病情後,可透過CPR及給氧(圖一)等步驟,補充患者氧氣。(記者吳仁捷攝)
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