東高雄台鐵立體化 將可行性評估
2024/12/03 05:30
高市府獲中央補助,將啟動台鐵東高雄鳳山到九曲堂立體化可行性評估。圖為鳳山大智陸橋往東軌道。(記者王榮祥攝)
〔記者王榮祥/高雄報導〕繼北高雄台鐵立體化啟動可行性評估後,「東高雄」台鐵立體化評估案也有眉目,高市交通局證實已獲中央允諾補助,近期將正式提報計畫,半年後可啟動可行性評估。
副市長林欽榮昨天透露,假設高鐵延伸屏東最終確定採高雄方案,可與台鐵東高雄立體化案一併討論,讓高鐵和台鐵的工程一次到位。
今年五月間,立法院交通委員會南下高雄考察交通建設,交通部次長林國顯、台鐵董事長杜微、鐵道局副局長溫代欣、立委許智傑等人與會,許智傑當時即表示,鳳山鐵路地下化原要延伸經過大智陸橋,但受限經費未果,近年隨鳳山人口快速成長,建議鐵路地下化應延伸至大寮。
近期高鐵延伸屏東議題夯,高市交通局官員透露,鐵道局有意評估台鐵東高雄立體化可能性,可行性評估一千九百餘萬元費用有著落,局內近期將正式提出計畫。
台鐵東高雄立體化可行性評估範圍自大智陸橋前鳳山出口段,往東延伸至大樹區九曲堂車站東側台二九線,全長約七.五公里,地下化方案經費粗估四六八億元、高架化方案經費粗估一四三億元,後庄、九曲堂等兩座台鐵車站擬採立體化,並增設一座鳳仁路通勤車站。
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