高雄港第7貨櫃中心 全面啟用

航運、貨運量大幅提升 交通部允加速興建國道7號、貨櫃車專用道

〔記者洪臣宏／高雄報導〕高雄港第七貨櫃中心昨天全面啟用，交通部長陳世凱指出，第七貨櫃中心可同時停靠四艘二．四萬TEU大型貨輪，未來國際上超級貨輪也會來，航運量、貨運量都會大幅提升；市長陳其邁擔憂未來對市區交通衝擊，陳世凱允諾國道七號及貨櫃車專用道將加速進行。

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可同時停靠4艘2.4萬TEU大貨輪

台灣港務公司去年五月起陸續交付第七貨櫃中心碼頭場地、倉棧和營管大樓，今年再交付營運碼頭、櫃場與建築物等相關設施，成為長榮海運的新母港，陳世凱、陳其邁、長榮海運董事長張衍義、港務公司董事長李賢義等人主持落成營運典禮。

長榮海運新母港 櫃場落成營運

陳世凱說，高雄港去年為全球第十八大貨櫃港，仍要繼續努力往前進，相信長榮集團率領的海洋聯盟能好好善用第七貨櫃中心，加上高雄港為亞太地區貨櫃轉運樞紐，具有很好條件，貨運量可以更高。

陳其邁致詞盛讚長榮提高台灣能見度，也感謝航港局、港務公司支持高市府位於舊港區的建設，他認為合作才能雙生雙贏。

陳其邁話鋒一轉說要「向部長請命」，他指出，未來第四、五櫃將集中到七櫃，還有其它轉口櫃跟遠洋、跨州航線的連結，為減低貨櫃車對市區交通的衝擊，國道七號的興建是當務之急。陳世凱說，未來第七貨櫃中心的交通流量會更大，不論國道七號或貨櫃車專用道都將加速進行。

擁5座深水碼頭 遠端監控智慧化

港務公司指出，高雄港第七貨櫃中心斥資三百廿八億元，擁有五座十八米深的深水碼頭，還有橋式起重機、自動化櫃場、5G通信科技及遠端監控中心等智慧化建設，每年有四百五十萬TEU的貨櫃裝卸量能，長期可實現每年六百五十萬TEU的目標。