高雄輕軌誤闖軌道多 交通局︰強化標線照明

今年已發生13起 市府允在軌道緣石加裝黃黑斜紋 並改善照明

〔記者葛祐豪／高雄報導〕今年一至三月，高雄輕軌發生十三起誤闖軌道事件，民進黨籍議員鄭孟洳昨天在議會質詢時，質疑輕軌大順路段標示不清；交通局允諾將在緣石加裝黃黑斜紋，並加強照明。

請繼續往下閱讀...

議員質疑大順路段標示不清

根據統計，汽機車誤闖高雄輕軌的事件逐年增加，從二○二一年至二○二三年，分別有十一、十六、廿二件，今年元旦環狀輕軌全線營運，光是一至三月就發生十三件汽機車誤闖事件。

鄭孟洳指出，輕軌事故以大順路段最頻繁，她曾實際騎車測試，確認大順路標示不明確，造成左右轉汽機車可能誤闖，尤其是晚間，甚至有同一名婦人兩度開車誤闖輕軌軌道。

交局長︰肇事者「切西瓜」闖越

交通局長張淑娟答覆表示，這名兩度肇事的婦人，是有俗稱的「切西瓜」行為，這是駕駛人個人的行為有問題，如果未照規定左轉，很容易侵入軌道。

張淑娟強調，輕軌軌道兩側設有廿公分高的緣石保護，目前針對大順路一些轉彎路段，研議在緣石加裝黃黑斜紋，以提醒車主；另有一些路段照明不足，會向工務局公園處反映改善。

沿線49路口設AI違規偵測設備

捷運局說明，輕軌路口已設置多種預防警告措施，包括聲光號誌、地上劃設輕軌列車行駛界線及塗黃色鋪面、部分路口設置箭頭燈等，但違規闖越軌道仍時有所聞。捷運局已在輕軌沿線八十六處路口中，選定四十九處建置違規偵測設備及智慧整合系統，目前正進行AI學習，預計今年底上路。

10公車逾齡 市府盼年底前汰換

此外，高雄市現有八七○輛公車，平均車齡約六．四年，但其中有十輛逾齡公車，民進黨籍議員何權峰憂心安全問題；交通局則表示業者已提汰舊換新計畫，盼今年底前能換新。