場內駕訓狀況少 專家︰機車考照可推路考
2024/01/28 05:30
專家學者建議,汽車考照應增加實際道路考驗的路線數量,機車也可推動路考。(資料照)
〔記者鄭瑋奇/台北報導〕新手駕駛上路後會遇各種交通狀況,不是自學或駕訓班能掌握。專家學者建議,汽車考照增加實際道路考驗的路線數量,機車也可推動實際道路考驗,並建置虛擬實境訓練課程,讓新手上路前熟悉風險;另應強化考照學科教育傳遞所需知識。
建置虛擬實境訓練課程 熟悉上路風險
汽車駕駛教育學會理事長陳永親表示,雖然許多民眾考照前都有上駕訓班,有基礎訓練、了解正確變換車道、大型車的視線死角與內輪差、煞車應用技巧等,不過在場內環境固定、車速較慢;實際道路環境陌生且複雜,有許多狀況碰到後才會注意。
陳永親建議,機車可考慮增加實際道路考驗,及汽車增加道路考照路線數量,考驗路線增加,訓練勢必也要跟著增加,熟能生巧。另建議建置虛擬實境的開車、騎車設備,藉此練習夜間、雨天等各種情境下駕駛技巧。
對於新手駕駛一年違規六點就強制道安講習的新制,陳永親表示,三小時講習的懲罰性制度,可在課程中讓新手駕駛了解最新的法規、駕車知識、風險預防等,還是能有所警惕及學習。
中央警察大學交通學系教授曾平毅表示,新手駕駛違規要上講習,肯定能對安全有所幫助;不過他認為,最需要的是強化駕訓班訓練,讓學生能學習到正確的知識與駕駛技巧。
淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示,新手違規講習班是正確的政策,但更重要的是如何將正確內容傳遞給新手,像自己小孩考到駕照上路後,就曾因為沒行駛到路口中心線轉彎而發生車禍、沒有順向停車而被開罰單,都是實際發生後才學習。因此,他認為台灣道安學科應強化,不要只著重學習操作技術。
雖然許多民眾考照前都有上駕訓班,不過在場內訓練環境固定,車輛時速比較慢,總是有許多狀況沒有經驗。 (資料照)
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