捷運三鶯線 配軌道異物偵測器

〔記者黃子暘／新北報導〕台中捷運今年五月發生建案工地吊臂掉落，砸中軌道及列車的重大事故，釀成一死十傷，審計部新北市審計處點名新北市採用全自動無人駕駛系統的捷運應研擬因應對策。市議員蘇泓欽關心三鶯線的應變措施，捷運工程局局長李政安表示，軌道設置異物及脫軌偵測器，一旦監測到異物掉落軌道，將立刻啟動應變機制。

李政安表示，中捷事故因工程管理欠妥，導致吊臂墜入軌道釀成憾事，新北捷運公司每日營運前都會進行軌道巡檢，另捷運局針對捷運禁建、限建範圍內申請的工程與建案定期監工巡查，一切以系統安全為首要原則，防止施工對捷運路段造成意外。

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撞擊25公分以上障礙物 緊急煞車

捷運局指出，三鶯線列車均配置軌道異物偵測器及脫軌偵測器，當列車撞擊到軌面廿五公分以上的障礙物，將觸發緊急煞車系統，並回報行控中心，軌道沿線設置監視器，行控中心監測到異物掉落軌道，將立即啟動應變機制。此外，每列車廂內均設置逃生把手、對講機與逃生開門把手，隨車人員操作後，經行控中心依SOP執行緊急煞車、車門解鎖或斷電程序。

捷運三鶯線正在施工，全長十四．二九公里，設有十二座高架車站，預計二○二五年底完工通車，未來至台北市的通勤時間可縮減二十分鐘，促進土城、三峽、鶯歌地區的都市發展。