3歲愛女走斑馬線被撞死 傷心父呼籲挺行人路權
時代力量8日召開「行人大聯盟記者會」,立委王婉諭(中)與民團一起邀請各界上凱道爭取行人權益。(記者塗建榮攝)
〔記者陳政宇/台北報導〕台灣每年約三千人命喪交通事故,民間團體將於凱道發起「八二○還路於民大遊行」。主辦單位昨日與時代力量、罹難者家屬召開記者會,批評政府改善行人安全進度龜速,人行空間不足、缺乏人本思維的道路設計、駕照管理制度鬆散,呼籲各政黨總統參選人對行人路權議題發聲,用行動證明支援行人的決心。
時代力量黨主席王婉諭表示,台灣交通事故每年奪走三千多條人命、五十萬人受傷,更讓社會每年付出逾六千億元成本,光今年一到五月就有一三○九人死於交通事故,創民進黨執政七年來同期新高,倒退回十年前的水準。
她強調,「下了車,每個人都是行人」,交通事故受害者也沒有顏色黨派之分,台灣需要的是在乎每個人的「行人大聯盟」,盼各政黨總統參選人別再沉溺政治上的結盟,為下一代的安全站出來,用行動支持交通改革、行人安全。
台灣身心障礙者自立生活聯盟秘書長莊棋銘說,我國二○二二年命喪交通事故的人數是已開發國家的八倍,身障者常因人行道充斥路樹、郵筒、電線杆、雜物等,無法順利行動。有些縣市的郊區馬路甚至沒有人行道,行人被迫走在大馬路上與車爭道。
消防員權益促進會理事張詠惟提到,全台消防隊去年共執行逾一三○萬次救護,超過一百萬人去醫院,其中有高達三成、亦即卅萬人因車禍事故送醫;一個消防員一次只能救一個人,但一個錯誤的交通政策,卻能害死無數人。
台灣青年民主協會理事長張育萌建議,交通部應盤點校園周遭的路段安全,完善營建署「都市人本交通道路規劃設計手冊」工程,將人行庇護島、行穿線退縮、人行道路口外推等交通設施法制化,讓城市規劃更注重行人空間,確保所有年齡層都能在城市中安全、便利地行走。
此外,台南市一名三歲女童五月行經斑馬線被撞身亡,父親透過影片直指,政府目前改善行人安全的進度過於龜速,也未從最根本的交通工程著手,而是加強執法,本末倒置,呼籲大家為行人路權挺身而出。
-
台少盟攜手全家提「未來之翼」 邀蘇打綠挺逆風少年
-
幫助30弱勢戶!食物銀行6/29彰化發救濟物資
-
高雄智慧停車格「地磁感應」成主流 明年底建置2萬8000格
-
金門選拔「6藝」佼佼者 鼓勵學童跨領域學習
-
「跳跳雲」童樂!南崁溪第一河濱公園共融遊戲場「七感體驗」
-
北市寵物業設住3需左鄰右舍同意釀憾事!獸醫提解決辦法
-
33土地4汽車、茶葉和木雕 彰化分署7/2法拍會
-
AI應用產業新趨勢 勞工職訓課程也有
生活今日熱門