芎林請益之旅 林智堅訪骨董改裝車廠
新竹市長林智堅(左三)到新竹縣芎林拜訪世界知名的骨董改裝車廠,合擎董事長羅修賢(左二)詳細介紹自己工廠內的生產作業。(記者黃美珠攝)
稱讚合擎是全球改裝車界翹楚 盼大新竹升格後 協助整合上、下游產業鏈 提升競爭力
〔記者黃美珠/芎林報導〕新竹市長林智堅昨天化身追夢大男孩,拜訪新竹縣世界知名的骨董改裝車業者合擎公司董事長羅修賢,實踐他的大新竹合併升格請益之旅。林智堅允諾協助突破舊車或報廢車自國外報關進口的困境,也表達希望未來大新竹合併升格以後,可以匯集這類相關傳產業者,用政府的力量協助他們整合上、下游產業鏈,進而跟全世界競爭。
允助突破舊車報關進口困境
林智堅說,汽車是每個男生的夢想,自己是老式Mini粉,一直很想買一台來改裝,但多年來苦於不知怎麼取得鈑金,直到參觀了合擎才知道以前看的Discovery改裝車節目中,很多汽車舊車的鈑金來自合擎,現在總算解決了他多年來想要圓夢的瓶頸。
傳產創新 合擎年營業額逾10億
他稱讚合擎是全世界改裝車界的翹楚,年營業額超過10億!也從事超跑改裝的新竹市隆勤公司年產值也超過5億,都是新竹在地的傳產業者,皆因加入新創元素得以跟世界競爭,一樣是台灣非常重要的新創產業代表。
參觀過程他獲悉,羅修賢期待政府幫忙,讓未來大新竹汽車相關的產業能整合,建議選個適當地點,仿效美國每年定期舉辦相關改裝車博覽會之類的活動,邀請全世界熱愛改裝車的同好都到新竹來,看到台灣在這個產業的競爭力。
業者建議新竹辦改裝車博覽會
林智堅認為新竹除了半導體、IC設計等高科技產業,還有很多類似合擎這類了不起的傳統產業,他希望未來大新竹合併升格以後能匯集這類的傳產業者,用政府的力量協助他們上下游整合起來,讓產業擴大跟全世界競爭。
參訪過程中羅修賢還親自駕駛該廠最老、1932年產的「Ford 32」給林智堅試乘,讓林智堅感受老車老當益壯,一如傳統產業生機勃發一樣。
新竹市長林智堅到新竹縣芎林拜訪世界知名的骨董改裝車廠,合擎董事長羅修賢詳細介紹自己工廠內的生產作業。(記者黃美珠攝)
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