宜市西門橋改建 地方爭取增機車跨越橋
2021/09/16 05:30
西門橋改建,宜蘭市長江聰淵與地方民代均爭取方案4,除拓寬舊橋並新設機車跨用橋,能徹底解決問題,因經費僅2億元可行性高。(記者林敬倫攝)
〔記者林敬倫/宜蘭報導〕宜蘭市西門橋因橋梁路幅過窄,導致機車與汽車爭道而車禍頻傳,地方爭取改建,公路總局正在辦理可行性研究,提出5個方案,最近辦理公聽會,宜蘭市長江聰淵與地方民代爭取方案4,即拓寬舊橋並新設機車跨用橋,經費2億元;公路總局說,會尊重地方意見。
汽、機車爭道 車禍頻傳
西門橋在1988年啟用,是宜蘭市通往員山鄉的重要橋梁,目前兩線道,寬度約9公尺,長度466公尺,由於寬度不足,機車與汽車搶道常發生交通事故。
公路總局去年辦理西門橋改建可行性評估,原提出3個改建方案,後來新增方案4與方案5,方案1採新、舊橋共行,即保留舊橋、建新橋,經費預計3億元,方案2與方案3均為拆舊橋另建新橋,經費分別是6億5000萬元、6億7400萬元。
方案4、方案5是將舊橋拓寬至15公尺,方案4新設機車跨用橋,總經費約2億元,方案5則在員山端新設機車跨用道、在宜蘭端仍有約280公尺路段維持汽、機車混合車道,工程經費1億4700萬元。
可行性評估年底完成
江聰淵說,地方人士普遍認為,方案1、2、3要拆民宅,且涉及都市計畫變更,建設經費也高,難以掌握建設期程,方案5仍有280公尺路段汽、機車混合車道,無法徹底解決問題,因此爭取方案4,除了建設經費低,施工期間還能維持舊西門橋既有通行功能,爭議相對少,可行性較高。
公路總局指出,開完公聽會後,可行性評估預計年底完成,屆時再討論透過生活圈道路計畫或省道改善計畫爭取工程經費,進一步確定動工、完工時程,改建方案一定會尊重地方的民意。
-
苗栗尖豐、聯大路口試辦不強制兩段式左轉 成效若好將維持
-
登山家張元植攀白朗峰墜崖亡 家屬悲痛證實「他很不幸離開大家」
-
暑假留遊學高峰 教育部整理海外詐騙手法供自保
-
議員質疑屏東西市場油煙重、攤商未規劃...... 縣長說明允改進
-
鯉魚潭水庫滿水位達11天 鋸齒堰自由溢流美景持續
-
暑假運量上看800萬人次 桃機提醒「這項熱門用品」禁上機
-
竹北市3至6歲幼教金申請期限放寬 滿3足歲當年度皆可辦
-
因應自行車活動 台1線、台6線後龍段6/30管制
生活今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團