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桃園捷運綠線延伸大溪 可行性研究送交部

2021/01/14 05:30

桃園捷運綠線正施工中。(記者周敏鴻攝)

〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園捷運綠線延伸大溪段工程計畫,市府捷運工程局已完成可行性研究報告,將送交通部審查,從綠線G01站向南延伸至大溪區埔頂轉運站,全長4.33公里,設置3座車站,總經費117.76億元,將爭取中央補助51.15億元,自償率30.98%,延伸線的列車、機電系統與綠線相同,以降低各項成本。

鄭文燦︰埔頂營區進行徵收作業

市長鄭文燦昨在市政會議聽取捷工局「捷運綠線延伸大溪段工程」簡報後表示,埔頂營區正在進行都市計畫區段徵收作業,未來將設置2公頃的交通用地,市府將評估是否先取得土地,讓埔頂轉運站先行設置,搭配綠線延伸至此的開發計畫,相關議題待第2階段綜合規劃再細部討論。

用既有道路 進行高架軌道建設

捷工局長陳文德指出,捷運綠線延伸至大溪段,自綠線G01站向南經建德路、八德區非都市土地、埔頂路二段、埔頂路一段、員林路一段到大溪埔頂轉運站,全線利用既有道路進行高架軌道建設,並透過埔頂轉運站擴大服務範圍至大溪老街,有助強化八德、大溪兩區串聯及國道客運轉乘。

GA01將劃設車站專區

捷運綠線延伸大溪段共設置3個車站,GA01站將劃設車站專區,以商業及住宅機能為主;GA02站周邊目前尚無土地開發計畫,僅設捷運必要設施;GA03站將與埔頂轉運站整體規劃及開發,轉運站另劃設車站專區,以轉運服務及住宅機能為主。

綜合規劃核定後7年通車

陳文德提到,捷運綠線延伸大溪段採支線方式營運,以G01、GA03為主要換乘樞紐,尖峰班距約8分鐘,預計綜合規劃核定後7年通車,通車後由桃園大眾捷運公司營運。市府會開闢八德至大溪先導公車,當捷運延伸大溪段啟用,改為短程公車接駁,藉以改善大溪區的公共運輸系統。

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