原鄉設站收費 學者：要有法源支持

瑪家近將修改辦法調整位置 改對車輛收費

〔記者邱芷柔／屏東報導〕瑪家鄉公所去年通過「專5道路」自治條例，原訂今年起在禮納里部落設站管制收費，並推出導覽付費遊程，山友群起反彈，已暫緩實施。學者指出，民眾應有「部落不是觀光景點」的

認知，發展生態旅遊、深度旅遊仍需靠法源支持才能長久。

專五道路自治條例 引山友反彈

「專5道路」長達8公里，可通到八大源、舊筏灣等被列入聚落建築群文化資產的部落，瑪家鄉公所原訂今年1月起設站管制，擬對進入民眾收費，引起山友反彈，經縣府協調後暫緩實施，公所預計近期修改辦法，調整管制站位置並改對車輛收費，經屏縣府核定後再實施。

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瑪家鄉公所表示，專用道路養護由公所負擔，擬透過收費管理作為養護基金，並發展付費遊程，讓環境永續發展；三地門鄉大社部落的「專6道路」全長5.64公里，鄉公所也有意向遊客收費。

山友痛批，道路是政府用民脂民膏鋪建，部落坐享其成還以此賺錢，帶動其他原鄉群起效尤，與政府親山政策背道而馳。

族人：透過收費解決各種亂象

瑪家族人則指出，山友搭帳篷野營，擺桌椅泡茶、烤肉，帶來的垃圾、喧鬧與交通亂象，破壞生態、干擾族人生活，透過收費管理，或許是一舉兩得的作法。

非觀光景點 是族人生活場域

縣府工務處表示，屏東有6條專用道路，其中專5、專6位於原鄉部落，根據「專用公路管理規則」可向通行汽車收取養護費，縣府尊重地方自治，但適法性一定要完備，也要做好配套。

對於原鄉部落道路擬收費引發爭議，屏東科技大學森林系教授陳美惠坦言，部落推動深度、生態旅遊，還是要有法源支持，能兼顧進出管制、聘請解說員、收費、公基金運用的法源，長期而言還是要依「發展觀光條例」劃設「自然人文生態景觀區」，目前只有霧台鄉是台灣唯一劃設的原鄉。

陳美惠表示，部落畢竟不是觀光景點，是族人生活場域，部落應提供對應的服務，讓遊客心甘情願付費，甚至一來再來。